真實波音737動感飛行模擬器
低空領域的開發(fā)瞬間催熱了飛行模擬器的咨詢
私人飛機多已塞斯納儀表和737飛機為主，相對應的飛行模擬器有塞斯納172、波音737飛行模擬器。
四座六自由度動感飛行模擬駕駛 737真實飛行模擬
一、飛行模擬器概念
飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛行的機器。它是能夠復現(xiàn)飛機及空中環(huán)境并能夠進行操作的模擬裝置。科德科技室內動感模擬飛行系統(tǒng)主要由五部分組成：控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺以及動感平臺。
二、飛行模擬器功能
主要是模擬飛機六個自由度的運動，前后、左右、上下運動均包含在內；
模擬飛機在各種飛行條件下的變化所引起的運動；
模擬著陸接地時的姿態(tài)和碰撞效果以及使用剎車時出現(xiàn)的運動；
模擬在接近真實飛機頻處的振動和抖振以及大氣紊流在對應自由度上引起的抖振。
三、動感平臺說明
4D動態(tài)模擬器為六自由度動態(tài)模擬器，能夠支持：前后傾斜Pitch：±20°、左右 翻轉Roll：±20°。具有優(yōu)越的動態(tài)性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），極佳的位置重復精度（誤差<0.1°）強大的負載能力(>175公斤)，結構簡潔，可靠性
   高。**負荷下工作的功率為1200W。
動感平臺的優(yōu)勢：
    動感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù)，動態(tài)反映到駕駛者身上，可以實現(xiàn)真車的離心力，推背，搖晃，顛簸，各種路況的狀態(tài)還原，讓玩家能感覺身處駕駛艙中，體驗駕駛帶來的視覺和觸覺沖擊。
四、飛行模擬器組成部分
模擬座艙
   福建科德科技飛行模擬器的模擬座艙，其內部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設備等，它們的工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設備（駕駛桿、油門、開關等）時，不但各種儀表、信號燈能相應工作，而且還能聽到相應設備發(fā)出的聲響。科德科技飛行模擬器外設采用賽鈦客整套模擬飛行外設，質量穩(wěn)定有保障。
它是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。惠拓的飛行模擬器，其運動系統(tǒng)具有六個自由度。它主要有六個電動缸伺服作動及其所支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上。六個電動缸協(xié)同運動，就可驅動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。
儀表方面采用的是進口737真實儀表面板、
視景系統(tǒng)
    它是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。科德科技飛行模擬器的視景系統(tǒng)，是用計算機來產生座艙外部的景象，然后通過投影或者顯示器顯示出來，即可選投影儀或者顯示器。
計算機系統(tǒng)
 它是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機系統(tǒng)承擔著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學模型的解算與控制任務。