六自由度動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器動(dòng)感平臺(tái)介紹

真車(chē)改裝駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部根據(jù)功能進(jìn)行分區(qū)，共四個(gè)區(qū)域：隔離區(qū)、模擬區(qū)、實(shí)驗(yàn)觀測(cè)控制區(qū)和展板區(qū)。隔離區(qū)由遮光板和遮光布組成，實(shí)現(xiàn)有效的遮光及準(zhǔn)備功能；模擬區(qū)由投影幕（實(shí)現(xiàn)165°視角）、實(shí)車(chē)模擬器、投影系統(tǒng)及視景處理系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)真的駕駛模擬；實(shí)驗(yàn)觀測(cè)控制區(qū)由實(shí)驗(yàn)臺(tái)、實(shí)驗(yàn)座椅、觀察系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)實(shí)車(chē)模擬控制、觀測(cè)及數(shù)據(jù)記錄、分析等功能。

  動(dòng)感平臺(tái)：動(dòng)感汽車(chē)駕駛模擬器虛擬仿真駕駛模擬器平臺(tái)以六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為駕駛艙操縱仿真系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛艙對(duì)仿真圖形的快速、穩(wěn)定的反映，通過(guò)模擬駕駛艙和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成汽車(chē)行駛過(guò)程中的虛擬視境、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真等駕駛環(huán)境, 以視景仿真管理軟件實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸感、交互性”特性，為駕駛?cè)颂峁┝嗽谄侣贰㈩嶔ぢ访娴纫约败?chē)輛加減速、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)臨場(chǎng)感，同時(shí)能夠針對(duì)轎車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)等各類車(chē)型進(jìn)行包括臨界、極限工況的全工況仿真實(shí)驗(yàn)，分析、預(yù)估和評(píng)價(jià)汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性、安全性、制動(dòng)性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)性能控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真、評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)和優(yōu)化，提供車(chē)型結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配的**化方案等。

動(dòng)感平臺(tái)所具有的自由度有：俯仰、旋轉(zhuǎn)、側(cè)傾、橫向平移、縱向平移、垂直平移。