隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化和成功加入國(guó)際世貿(mào)組織，我國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得了快速發(fā)展。現(xiàn)代物流理念的引入，也使得各行各業(yè)中的倉(cāng)儲(chǔ)形式趨于多樣化，堆垛托盤(pán)、普通貨架、移動(dòng)式貨架、重量貨架、駛?cè)胧截浖堋⒏邔迂浖堋⒆詣?dòng)化立體庫(kù)等物流設(shè)備設(shè)施已普遍應(yīng)用于各個(gè)企業(yè)。這其中，具備效率高、存儲(chǔ)密度大、取貨自由、技術(shù)成熟等特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)貨架，博得了眾多用戶的普遍青睞。

和人金屬（天津）有限公司是韓國(guó)和人產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社于2001年在天津投資建立的獨(dú)資企業(yè)，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售商業(yè)及物流系統(tǒng)設(shè)施于一體的專業(yè)公司。在經(jīng)過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)研分析后，企業(yè)及時(shí)投入資金，研發(fā)出新型結(jié)構(gòu)的倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)貨架。其中適用于食品、日用百貨和小商品倉(cāng)儲(chǔ)使用的輕量型貨架組裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)輕巧、規(guī)格多樣、價(jià)格便宜，每層可承重200公斤；適用于庫(kù)型商場(chǎng)和中小型倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，能夠合理利用空間組合，人工、叉車均可作業(yè)的中量型貨架帶有層板，可加網(wǎng)式背板，每層可承重300公斤；更有結(jié)構(gòu)安全可靠、隨物流變化重塑合理空間系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流的托盤(pán)貨架，用材安全可靠、設(shè)計(jì)施工全面服務(wù),每層可承重3噸。

以誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，決定了企業(yè)會(huì)竭誠(chéng)為社會(huì)提供**質(zhì)的產(chǎn)品和**良的服務(wù)。這不僅是一個(gè)企業(yè)的發(fā)展之路，更是物流產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展的必經(jīng)之路。因?yàn)槲锪麟x不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)，沒(méi)有庫(kù)房的物流公司至多只能稱之為貨運(yùn)配送公司；而倉(cāng)儲(chǔ)離不開(kāi)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的程度和安全可靠性可以直接體現(xiàn)物流公司的實(shí)力和誠(chéng)信度。

金屬出品貨架的種類

輕量型貨架 層承重200kg 用于食品、百貨及小商品的倉(cāng)儲(chǔ)。

中量型貨架 層承重300kg 用于庫(kù)型商場(chǎng)及中、小規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)。

托盤(pán)用貨架 層承重2-3噸 用于專業(yè)物流及企業(yè)大型倉(cāng)儲(chǔ)。

A．倉(cāng)儲(chǔ)貨架的應(yīng)用：

技術(shù)的應(yīng)用：與原始的角鋼貨架相比較，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)含量提升已是不言而喻。僅就其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和安裝的便捷程度表現(xiàn)出的優(yōu)越性更是有目共睹。

安全高效的應(yīng)用：因其技術(shù)的大幅提升，使得和人貨架在**了安全的前提下大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)密度并使存取更加方便快捷。從而實(shí)現(xiàn)了高效率與安全性的結(jié)合。

差異化的應(yīng)用：考慮到用戶需求的多樣化，和人貨架在各類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的基礎(chǔ)上更可以為客戶度身定做更適合的非標(biāo)產(chǎn)品以期達(dá)到**的倉(cāng)儲(chǔ)效果。

B．貨架的發(fā)展現(xiàn)狀和前景：

在區(qū)域分布上，全球60%的高架倉(cāng)儲(chǔ)分布在歐洲，但亞洲市場(chǎng)尤其是中國(guó)市場(chǎng)正在迅速崛起。以市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，由于現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有極強(qiáng)的綜合功能，其市場(chǎng)需求增長(zhǎng)幅度穩(wěn)步上升。各大貨架生產(chǎn)廠商在技術(shù)方面的投入會(huì)增大，技術(shù)更新會(huì)更快。

國(guó)內(nèi)的需求大多集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物流發(fā)展較快的沿海和內(nèi)陸大中城市，如廣州、深圳、上海、蘇州、北京、天津、青島、長(zhǎng)春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對(duì)集中在機(jī)械、汽車、電子、醫(yī)藥、物流和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。特別是隨著中國(guó)成功加入國(guó)際世貿(mào)組織,國(guó)家對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對(duì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的需求猛增數(shù)倍。由于和人貨架的技術(shù)含量高，安全系數(shù)大，國(guó)內(nèi)的貨架生產(chǎn)廠商很少具備此種生產(chǎn)能力。

相信隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，物流產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)壯大，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越好。