【薩登】5KW柴油發(fā)電機(jī)便攜式

發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造是什么？（二）

    上篇我們已經(jīng)為大家介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿、配氣、燃料供給系統(tǒng)等等機(jī)構(gòu)的功能特點(diǎn)，

    一、潤滑系統(tǒng)

    潤滑系統(tǒng)的功用是向作相對運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清

洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。

    二、冷卻系統(tǒng)

    冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，**發(fā)動(dòng)機(jī)在**適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、

水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造

    三、點(diǎn)火系統(tǒng)

    在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因混合氣體的燃燒是靠壓縮自燃，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比少了點(diǎn)火系統(tǒng)。

    四、起動(dòng)系統(tǒng)

    理解這個(gè)并不難，要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨

脹作功，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地運(yùn)轉(zhuǎn)的

全過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過程所需的裝置，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起

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