港口碼頭船吊：

         船吊即船用起重機(jī)，是在海上環(huán)境中執(zhí)行吊重、運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。

         浮吊是將起重機(jī)械安裝在的船體或囤船上的譬架式起重機(jī)，它可以進(jìn)行船于岸或船與船之間的裝卸作業(yè)，該機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)重心較低，穩(wěn)定性好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，是長(zhǎng)江、內(nèi)湖理想的裝卸設(shè)備。作為港務(wù)船主要用于大件貨物的裝卸。船上有起重設(shè)備，吊臂有固定式和旋轉(zhuǎn)式的。也可用作港口工程船。


船吊（船用起重機(jī)）作業(yè)安全操作注意事項(xiàng)：
1、小型船吊作業(yè)前，必須先檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪。
2、起重工作前后，應(yīng)嚴(yán)格遵循“先出繩再出桿”的原則。
3、作業(yè)中鋼絲繩在滾筒中至少要保留三圈。
4、吊臂工作完成后，在收頂端一節(jié)桿的時(shí)候，應(yīng)將吊臂變幅到垂直位置，靠重力收桿 
5、作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩，鋼絲繩不準(zhǔn)順地拖。
6、操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)工作崗位，且不準(zhǔn)其他人亂開(kāi)機(jī)器。
7、工作中要聽(tīng)指揮人員信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待清楚情況后 方可繼續(xù)操作。
8、船吊作業(yè)中突然停電應(yīng)立即拉開(kāi)電閘斷點(diǎn)，并將運(yùn)送物件放下。
9、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任，指揮時(shí)做到信號(hào)準(zhǔn)確、宏亮 和清楚。
10、起吊物體應(yīng)速度均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移時(shí)應(yīng)高出障礙物0.5米以上， 下落應(yīng)低速輕放

，防止傾倒。
11、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走，物件必須與架空電線(xiàn)保持安全 距離。
12、車(chē)輛使用半年以上要加裝或更換液壓油，吊臂部分要涂刷潤(rùn)滑機(jī)油。
13、吊重操作時(shí)，一般支腿操作，左側(cè)四跟操作桿為出腿，其余四根為支腿。
14、吊機(jī)部分的操作桿一般依次分為：轉(zhuǎn)向、吊臂、變幅、吊繩。
15、在吊機(jī)液壓閥附近都配有吊機(jī)油門(mén)，建議固定好位置后不要經(jīng)常減（加）。
16吊臂出桿后刻有兩道出桿警示線(xiàn)（黃色或紅色標(biāo)明），出桿后若看到一根刻度線(xiàn)應(yīng)及 時(shí)停止出桿，

做到安全吊重。