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中港進(jìn)出口貨運(yùn)老板在經(jīng)營企業(yè)時(shí)，往往很難下定決心，做決策時(shí)，要具體事件具體分析，有時(shí)候很快，有時(shí)候又慢到讓員工懷疑人生，中港進(jìn)出口物流人還是要理解老板，畢竟重要決策影響著公司的未來的發(fā)展戰(zhàn)略，走勢。 對企業(yè)現(xiàn)狀的精準(zhǔn)認(rèn)知 中港進(jìn)出口貨運(yùn)老板面對一個(gè)可能的賺錢項(xiàng)目，一般會有兩種考慮：一是拿得準(zhǔn)，資源齊備(特別是錢能到位)，又有滿意的人執(zhí)行，那一定是大干快上的;二是拿得準(zhǔn)，但錢不到位，人不到位，報(bào)批也不順利，老板一定要放一放的。例如：華為的快，一是有底氣燒錢，可以燒到勝利的一天;二是任正非的機(jī)制，讓一幫像狼一樣的人，敢于搏猛，敢于玩命，敢于在“重賞之下必有勇夫”的分錢機(jī)制下，超出常人的戰(zhàn)斗力和意志力，實(shí)現(xiàn)了公司和個(gè)人的巨大成功。任正非真的非常聰明。快可以做大，做大有機(jī)會做強(qiáng)，做強(qiáng)可以賺大錢。他雖然只有1.4%的股權(quán)，想老板們的賺錢邏輯，真是了不得。 “厚積而薄發(fā)”的快思維 研究中港進(jìn)出口物流老板的思維方式，以及做人做事的行為準(zhǔn)則，也發(fā)現(xiàn)了一些現(xiàn)象：比如很多看似應(yīng)該很快下決心的事情，比如來自投資部門的項(xiàng)目研究報(bào)告，比如來自業(yè)務(wù)部門銷售調(diào)研報(bào)告，這些看似急得要死的需要盡快處理的報(bào)告，到了老板桌子上，很長時(shí)間，都是石沉大海，半天不見一點(diǎn)動靜。 不少中港進(jìn)出口物流人就坐不住了，這是為什么?難道老板沒有時(shí)間看?或是東西不重要，老板沒有理會;還是老板就此已開過會，沒有通過?其實(shí)，都不是的。原因就在于，老板看問題，是系統(tǒng)的，長遠(yuǎn)的，至少面向未來5-10年的考慮的。每個(gè)報(bào)告單個(gè)來看，都是重要的，需要盡快決定的。但如果擺到公司的未來發(fā)展的大的盤子上看，有的是暫時(shí)的，不是暫時(shí)的，也是需要重組的，或未來可能都不存在的。如果老板缺乏“厚積而薄發(fā)”的快的思維，做出了快的但錯(cuò)誤的決定，都會導(dǎo)致公司因固定資產(chǎn)的流失的損失，而抵消市場賺回的錢，真是得不償失。所以說，很多時(shí)候，中港進(jìn)出口物流老板，需要看懂趨勢，了解經(jīng)濟(jì)走向，不輕易拍板。 懂得考核人才 中港進(jìn)出口貨運(yùn)公司老板找到心儀的人才，是一件很難的事。無論海歸也好，國內(nèi)高材生也罷，只有經(jīng)過老板使用1-2年，或是歷經(jīng)給的很多啃骨頭的事之后，老板這才能做到心中有數(shù)，這個(gè)人才，是否是他睡覺都在期盼的迫切人才。眼下，老板用人迫切，很多好項(xiàng)目，找不到擔(dān)綱一把手的人才，就寧可擺在那里，也不急于上馬。要知道一般人才，根本入不了老板的視線，于是，很多時(shí)候，老板自己做起了公司人力資源老總，到處和*獵頭吃飯，為得就是人家能給你一個(gè)，你量身定做的人才的資料。 高明的老板，如此般煞費(fèi)苦心，長時(shí)間考察一把手的人品，對中港物流企業(yè)對個(gè)人都是百利無一害的，歸根結(jié)底，找到的一把手進(jìn)行輔助工作時(shí)，中港進(jìn)出口貨運(yùn)就可以快速放心做出決策，也不用擔(dān)心實(shí)施不到位的情況了。 |
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