鞍鐵高鐵液壓雙頭螺栓扳手礦山施工器材基本結(jié)構(gòu)

在一步一步走向夢(mèng)想的程途里，襲來(lái)的是孤獨(dú)是無(wú)助是無(wú)奈是傷感是猶豫，是彷徨。于是我們開(kāi)始學(xué)會(huì)忍耐堅(jiān)持，開(kāi)始學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)勇敢。開(kāi)始去明白夢(mèng)想是一段孤獨(dú)的旅程，是獨(dú)自面對(duì)的未來(lái)。

詳細(xì)參數(shù)：

型號(hào) YLB-600

輸入功率(hp) 6.5

擰緊扭矩范圍(N.m) 0-250

旋松扭矩(瞬間(N.m) 600

工作套筒空載速度(r/min) 0-122

工作速度(秒/顆)(s/p) ≤3

凈重(Kg) 65

特點(diǎn)：

1. 采用液壓控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)離合器，輸出扭矩準(zhǔn)確、恒定，**良好的作業(yè)質(zhì)量，故障率更低。

2.高鐵液壓雙頭扳手凈重65kg，**國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品，操作輕便、上下道快捷。

3.獨(dú)特的液壓油散熱系統(tǒng)，使油箱容積為8L的液壓油能**連續(xù)作業(yè)油溫不超過(guò)+70度。

4.套筒軸線始終垂直于軌枕面，對(duì)位快速、準(zhǔn)確，平均工作效率為雙頭的1.5倍。

5.主機(jī)與機(jī)架之間采用360度旋轉(zhuǎn)聯(lián)接，適用于正線、尖軌導(dǎo)曲線、岔根燈不同方位的作業(yè)。

6.高鐵液壓雙頭扳手操作設(shè)計(jì)為人的自然站立式，配合液壓遠(yuǎn)程閥按鈕，螺母松緊無(wú)需彎腰作業(yè)，符合人機(jī)工程學(xué)原理。

7.高鐵液壓雙頭扳手設(shè)有緊急下道，快速撤離裝置。

免費(fèi)咨詢(xún)電話(huà)：400-8723-668

胡經(jīng)理15541273142

網(wǎng)址：www.lngwtl.com

螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題變得簡(jiǎn)單了呢?其實(shí)，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個(gè)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過(guò)程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見(jiàn)，卻也是一個(gè)很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來(lái)更多便利。

鞍鐵高鐵液壓雙頭螺栓扳手礦山施工器材基本結(jié)構(gòu)

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司主營(yíng)鐵路維護(hù)工具(電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，電動(dòng)鋼軌切軌機(jī)，內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī)，內(nèi)燃鐵路搗固鎬，內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，液壓直軌器，單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手，鐵路電動(dòng)絕緣扳手，鋼軌倒角器，撞軌器，運(yùn)軌器，吊軌車(chē)，鋼軌搬運(yùn)車(chē))