產品應用

產品廣泛用于電廠、電力設備公司、汽車展廳、 鋼結構廠房，水泥庫房、鋼結構辦公室、機場候機樓、火車站、體育場館、音樂廳、大劇院、大型超市、物流中心、奧運場館體育場館等鋼結構建筑。 [2] 

適應主體鋼結構快速施工的要求,能夠在短時間內提供堅定的作業平臺,并可采用多個樓層鋪設壓型鋼板,分層澆筑混凝土板的流水施工。 [2] 

主要特點

1：適應主體鋼結構快速施工的要求，能夠在短時間內提供堅定的作業平臺，并可采用多個樓層鋪設 壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。

2：在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節省了鋼筋和混凝土的用量。

3：壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生的結合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統具有高強承載力。

4：在懸臂條件下，樓承板僅作為**性模板。懸挑的長度可根據樓承板的截面特性來定。為了防止懸挑板的開裂，需在支座處依結構工程師的設計配上負筋。 [3] 

研制歷史

樓承板分為：開口樓承板、縮口樓承板、閉口樓承板三代產品。

一代開口樓承板:只是作為樓板的**性模板使用，無法與混凝土共同作用，受力分析復雜，所以此類樓承板僅作為施工中**性模板使用，在混凝土達到75%強度后該板已不起任何作用，預算部門統計過，工程中此類樓承板整體造價是現澆建筑造價的1.6倍。包括YXB76-305-915、YXB51-305-915、YXB75-200-600、YXB50-250-750、YXB35-125-750；

二代縮口樓承板:在這種情況下，設計師改進了板型，將板的開口縮小，即縮口板，也稱板，該板型不僅可以和混凝土共同作用同時降低了混凝土的高度消弱的面積，對于板子的防火和防腐都有很大的改善，樓板剛度也高于開口組合應主體鋼結構快速施工的要求,能夠在短時間內提供堅定的作業平臺,并可采用多個樓層鋪設壓型鋼板,分層澆筑混凝土板的流水施工。板。包括YXB51-200-600；

閉口樓承板:考慮到以上的問題，一些設計人員在原有的樓承板面上增加剪力槽，通過混泥土包裹作用使二者共同受力，增加樓板的強度，不僅可以使樓承板與混泥土成為一個整體還可以節省部分受拉鋼筋。從而大大降低了工程造價，經過設計人員的改良，**代閉口、縮口樓承板漸漸替代了**代開口樓承板。包括YXB65-185-555、YXB66-240-720、YXB65-170-510、YXB46-200-600、YXB40-185-740。

鋼筋桁架樓承板

為解決**代與**代鋼鋼承板存在的諸多缺點，比如建筑物凈高較小等，工程師開發出第三代鋼筋桁架鋼承板，第三代樓承板是通過改變縮小原始樓承板凸高壓型，將樓板中的鋼筋在工廠采用半自動鈑金焊接設備加工成鋼筋桁架，來替代樓承板的凸高和承載力。焊后并采用硅烷化、純錳磷化、水洗、烘干、鍍鋅等除銹防銹環保工藝技術，將鋼筋桁架與樓承板在工廠用高頻阻焊連成一體的組合模板。該模板系統是將混凝土樓板中的鋼筋與施工模板組合為一體，組成一個在施工階段能夠承受濕混凝土自重及施工荷載的承重構件，并且該構件在施工階段可作為鋼梁的側向支撐使用。在使用階段，鋼筋桁架與混凝土共同工作，承受使用荷載。

1、桁架樓板受力模式及組合模式合理，具有現澆混凝土整體剛性， 能輕松地完成雙向板施工及使用，而普通的壓型板下皮垂直于肋方向鋼筋無法部。

2、在施工中梁間距3米以上，普通的壓型板基本上就要加設臨時支撐；鋼筋桁架模板無支撐間距可達5米。

3、在桁架模板上臨時開洞，基本無需加固，而且機電線、管鋪設方便

4、鋼板不參與受力、無需耐火及防腐涂料亦無需擔心過火后修復問題，既安全又經濟，板底平整、凈高有**，樓板雙向剛度**、抗震性能好，解決閉口板雙向配筋問題，鋼筋間距及厚度有**

5、雙向板設計及施工簡便，適用于大跨度廠房，鍍層合理、栓釘焊接質量可靠、端部無需穿透焊，樓板抗剪性能好。

6、采用硅烷化、磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝、密封避光保存。

采購質量、安裝工藝

目測:板材平面度應小于3mm,不應有明顯凸凹不平、扭曲變形，鍍鋅層應大于120g/,不能有劃傷、劃痕，殘留二寶焊渣。焊點應牢固。表面不應有影響水泥凝固的污染物。

樓承板的施工工藝流程大體是這樣的：彈線→清板→吊運→布板→切割→壓合→側焊→端焊→留洞→封堵→驗收→栓釘→布筋→埋件→澆筑→養護。當然這么多的流程是離不開好的勞動組織，以下過程也可按照現場實際情況另行處理。 勞動組織要分兩組，

**組負責運料，包括清料、倒運，直至按照施工進度準確無誤地將樓承板吊運至施工部位，包括起重工為5人；

**組負責鋪設，包括布筋、裁切、安裝、留洞。每3人為一小組，負責一個節間，4個小組在同一作業層同時作業。下道工序綁扎鋼筋與澆筑混凝土時應留派專人對鋪設的樓承板加強維護。具體的做法法是：

（1）先在鋪板區彈出鋼梁的中心線，主梁的中心線是鋪設樓承板固定位置的控制線。由主梁的中心線控制樓承板搭接鋼梁的搭接寬度，并決定樓承板與鋼梁熔透焊接的焊點位置。次梁的中心線將決定熔透焊栓釘的焊接位置。因樓承板鋪設后難以觀測次梁翼緣的具體位置，故將次梁的中心線及次梁翼緣寬度返彈在主梁的中心線上，固定栓釘時應將次梁的中心線及次梁翼緣寬度再返彈到次梁面上的樓承板上。

（2）在堆料場地將樓承板分層分區按料單清理出，并注明編號，區分清楚層、區、號，用記號筆標明，并準確無誤地運至施工**部位。

（3）吊運時采用專用軟吊索，以**樓承板板材整體不變形、局部不卷邊。鋼結構設計多層的一般采用3層一節柱安裝工藝，（單層的就不用多說了）安裝樓承板時與鋼結構柱梁同步施工，至少應相差3層。因此樓承板吊運時只能從上層的梁柱間穿套，而起重工應分層在梁柱間控制。

（4）采用等離子切割機或剪板鉗裁剪邊角，裁切放線時富余量應控制在5mm范圍內，澆筑混凝土時應采取措施，防止漏漿。

（5）樓承板與樓承板側板間連接采用咬口鉗壓合，使單片樓承板間連成整板。先點焊樓承板側邊，再固定兩端頭，**采用栓釘固定。

（6）加強混凝土養護。

注意事項

鋼結構柱網間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3m，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。控制下料長度為3～6m，則可避免垂直運輸時在次梁間無法吊運的問題。 樓承板吊運時采用專用軟吊索。每次吊裝時應檢查軟吊索是否有撕裂、割斷現象。樓承板擱置在鋼梁上時應防止探頭。鋪料時操作人員應系安全帶，并**邊鋪設邊固定在周邊安全繩上。 焊接采用熔透點焊連接，施焊前應準備邊角料引弧試焊，調整施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土時布料不宜太集中，采用平板振搗器及時分攤振搗。