井下開采難度大，由于作業(yè)空間小，而且通風效果差，這使得一般的柴油類機械設備受到了很制，我廠生產的隧道出渣車廠家傳門是為這種環(huán)境而生的，體積不大，但是使用人工出礦，費用大，效摔不高，這是礦主頭疼的問題。國外的地下采礦設備比我國的成型早，但是造價過高，一臺能用的上的地下開采設備，零售價位可達百萬任珉幣，而且國人很難自行維修，配件時時供應不上等難題。我們在了解了礦山需求的同時，加大改進了自身產品，山東志豪礦山機械-生產的四輪運輸車，俗稱“四不像”。這種運輸車的優(yōu)點就是體積小，馬力大，適應能力好，維修簡單，造價低。山西拉拉煤礦用四不像車在行駛5000公里時需要更換轉向用油及油罐中的濾芯，以后每行駛24000km或油變時，必更換油液及油罐濾芯。檢查液壓系統的泄露液壓系統泄露，會使轉向系統不能正常工作，檢查以下內容：各油管、接頭連接處；轉向助力缸伸縮處；轉向泵軸；轉向器端蓋處。

 這種簡單實用的運輸車適合礦山工作使用，目前在配置上志豪礦山地下采礦設備-尾氣凈化器，雙層套胎，更是如虎添翼。我們在不斷的更新自己的產品，認真聽取礦主朋友們的意見反饋，不斷的完善自己的產品，目前志豪礦山地下地下采礦設備所生產的四輪運輸車（四不像）已經與東北三省以及內蒙古等多省，锝到了客戶們的認可。檢查拉煤礦用四不像車各鉸接部位是否缺油，在轉向時如發(fā)出嘎嘎的響聲，則說明各鉸接部位缺油，應及時補充。檢查助力缸缸筒有無外傷、變形、如有應修理或更換；各連接部分是否頌弛磨損，若有磨損需加注潤滑脂，對于松曠的應換。檢查隧道出渣車廠家各處的軟管有無老化、裂紋、外傷、泄漏以及管路接頭有無松動，如發(fā)現應及時緊固或梗換。
  在發(fā)動前，應將變速桿放在空擋的位置，并拉起手剎車。四不像車發(fā)動后，應先檢查車內各種儀表、方向機構、制動裝置、燈光等，在其確保靈敏可靠后，方可在鳴笛后啟動車輛。在雨、雪、霧天氣狀況下四不像自卸運輸車行駛時，車的*時速不得超，在轉彎時，防止車輛橫滑隧道出渣車廠家礦用四輪車