變槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)的變槳系統(tǒng)一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片調(diào)節(jié)裝置，風(fēng)力較大時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置使槳葉迎角減小;風(fēng)力小時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置使槳葉迎角增大。

變槳距機(jī)構(gòu)就是在額定風(fēng)速附近(以上),依據(jù)風(fēng)速的變化隨時(shí)調(diào)節(jié)槳距角,控制吸收的機(jī)械能,一方面**獲取大的能量(與額定功率對(duì)應(yīng)),同時(shí)減少風(fēng)力對(duì)風(fēng)力機(jī)的沖擊。在并網(wǎng)過(guò)程中,變槳距控制還可實(shí)現(xiàn)快速無(wú)沖擊并網(wǎng)。變槳距控制系統(tǒng)與變速恒頻技術(shù)相配合,**終提

高了整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量。變槳具有時(shí)間的滯后性，一般情況下，只有當(dāng)風(fēng)機(jī)測(cè)得或者通過(guò)其他途徑獲得風(fēng)速變化的信號(hào)之后才能做出反應(yīng)，在實(shí)際應(yīng)用中，由于風(fēng)速變化的非線性，具體操作如今還不能達(dá)到提前變槳的程度，這也是提高風(fēng)力發(fā)電系

統(tǒng)效率的技術(shù)研發(fā)的方向之一。