森鴻物流是一家國際貨代物流企業(yè)。該公司以國際物流、供應(yīng)鏈為核心產(chǎn)業(yè)和競爭優(yōu)勢，致力于國際物流供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，打造以全球物流解決方案為基礎(chǔ)的全方位立體服務(wù)體系。主營國際物流供應(yīng)鏈管理、國際貨運代理、物流倉儲服務(wù)及跨境電商綜合服務(wù)等多個領(lǐng)域。森鴻物流是一家專注于大小件貨物跨境解決方案和合規(guī)陽光化產(chǎn)品服務(wù)的國際供應(yīng)鏈公司，公司現(xiàn)有多條優(yōu)質(zhì)線路和多項優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為客戶服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍主要包括歐洲和東南亞區(qū)域海運、空運及海外倉等國際供應(yīng)鏈服務(wù)。

如蘇軾所言，來而不可失者，時也，蹈而不可失者，機也。

在不斷變化發(fā)展的跨境電商市場中，唯有善于抓住機遇的賣家，才能一步，成為行業(yè)中的**。而SHEIN，子不語、賽維時代等賣家的成功，都與其抓住市場機遇密切相關(guān)。

1、中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢

所謂的供應(yīng)鏈，有專家將其定義為“執(zhí)行采購原材料”，能夠?qū)⒃牧限D(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。

而中國，正是從低附加值的原材料做起，用了將近40年時間，于2010年躍升為全球制造業(yè)增加值全球的國家。因此，中國供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的強大，不僅在于規(guī)模大、種類全、物流快，更在于很多供應(yīng)商企業(yè)可以用較低的成本生產(chǎn)出高質(zhì)量的零部件和半成品。

目前在聯(lián)合國公布的五百多余種主要工業(yè)產(chǎn)品中，中國擁有全球完整的制造體系，220多種的產(chǎn)量位居一，是眾多制造業(yè)全球供應(yīng)鏈的中心。

其中，SHEIN正是通過地發(fā)揮了國內(nèi)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，從一開始就瞄準了當時門檻相對較高，同時競爭壓力也較小的海外市場，低調(diào)潛伏多年，在2021年乘著疫情的東風(fēng)，一鳴驚人。子不語與賽維時代也在初期通過背靠中國供應(yīng)鏈資源，滿足海外消費者的產(chǎn)品需求，實現(xiàn)迅猛發(fā)展。

2、品類紅利：服裝行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長

全球服裝行業(yè)規(guī)模十分龐大，并且增長勢頭保持強勁。數(shù)據(jù)顯示，2021年，服裝市場規(guī)模達到了1.5萬億美元，2025年預(yù)計將增長到2.3萬億美元。

近年來，受疫情影響消費習(xí)慣改變，服裝行業(yè)加速了線上市場的擴張，電商滲透率與市場規(guī)模實現(xiàn)逆勢增長。根據(jù)Euromonitor統(tǒng)計，2020年全球服裝電商行業(yè)市場規(guī)模為4116.97億美元，而2020年全球服裝電商滲透率達到了28.7%。

其歸屬的時尚產(chǎn)業(yè)作為世界上規(guī)模大的產(chǎn)業(yè)之一，是全球經(jīng)濟增長和發(fā)展的強大引擎。2021年，全球服裝、鞋類及配飾的線上市場規(guī)模為7595億美元，在全球各行業(yè)的線上交易規(guī)模中排名。預(yù)計到2024年，時尚電商的整體滲透率將上升到60.32%。

當前，跨境電商服裝品牌的出海仍處于黃金時代。

3、流量紅利：公域轉(zhuǎn)私域

進入互聯(lián)網(wǎng)時代，“互聯(lián)網(wǎng)流量-變現(xiàn)”商業(yè)邏輯顯現(xiàn)，能夠把握住流量紅利的商業(yè)家，幾乎都成為了行業(yè)中的獨角獸。

而SHEIN，早在十年前，就趕上了網(wǎng)紅商業(yè)化之前的營銷機會，選擇與海外的網(wǎng)紅合作，以低廉的成本，贏得了當時驚人的流量紅利。

同時，SHEIN還非常擅長利用社交媒體引流。公司很早便在Instagram、Facebook、Youtube等海外社交媒體開設(shè)了官方賬號，至今粉絲規(guī)模已然十分龐大。以Instagram為例，目前SHEIN在該平臺已擁有超過2400萬粉絲。

關(guān)于當下，雖然有賣家提及，獨立站在跨境行業(yè)滲透率已經(jīng)越來越高，目前流量紅利已經(jīng)開始消退，但AMZ123認為，在當前的移動互聯(lián)網(wǎng)時代下，以數(shù)字化和大數(shù)據(jù)技術(shù)為支撐，傳播渠道與方式更加豐富，能夠更加地觸達目標人群觸達，電商的營銷邊界還在不斷擴大。

隨著競爭的加劇，目前的流量環(huán)境，正在走入公域流量紅利期后的“私域流量紅利期”，能夠率先完成私域基建并規(guī)模化發(fā)展的品牌賣家，就有機會。