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四川巴中公路架橋機(jī)租賃,我們認(rèn)為架橋機(jī)是架橋的重要施工設(shè)備,也是大型機(jī)械設(shè)備,安裝調(diào)試完成后過孔是架梁施工的一步,也是很重要的一步,因此架橋機(jī)在過孔時(shí)需要注意事項(xiàng)較多,下面廠家列舉一些主要事項(xiàng)以供操作參考。
1、要注意橋的具體情況,比如曲線、縱橫坡以及斜度,都要在過孔之前做好仔細(xì)觀察和分析,必要時(shí)需要實(shí)際測(cè)量。
2、一般頭一孔處,架橋機(jī)使用的跨度大,橋兩端伸縮縫擋強(qiáng)。
3、下坡時(shí),前支腿較長(zhǎng),另外需要注意伸縮筒不要伸出導(dǎo)向筒太長(zhǎng)(油缸行程不要伸太多)。
4、橋機(jī)過孔時(shí),一般是前羰比后端稍高,并且注意過孔要完成不可中途停機(jī)。前、中支橫移軌道梁盡量保持水平。前支腿的抄墊枕木不要太靠帽梁的邊,給梁留出相應(yīng)的空間后盡量靠中間位置。配重梁與卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩須拉緊,但不能吊離臺(tái)車,特別注意的是上坡或下坡時(shí),隨著后支靠近中托,須隨時(shí)觀察鋼絲繩的松緊的程度,隨時(shí)調(diào)節(jié)卷?yè)P(yáng)機(jī),總之,鋼絲繩須處在拉緊狀態(tài)。吊配重梁時(shí),用后天車吊。
5、前后天車須與主梁固定牢固,決不允許溜車、滑行等不良現(xiàn)象,前支腿須用倒鏈交叉拉緊。頭一孔過孔一般使用跨度為:橋跨度+4m+伸縮縫預(yù)留。
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