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南沙創(chuàng)新“合包”模式助企業(yè)降成本

全面推廣跨境電商出口退貨新模式后，廣州海關(guān)又針對重點企業(yè)需求，進一步探索出口電商“合包”業(yè)務(wù)這一創(chuàng)新舉措。

“合包”是海關(guān)對倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的創(chuàng)新。比如，以往國外消費者下單購買的衣服中，裙子在佛山供應(yīng)商生產(chǎn)出口，屬于出口電商貨物;襪子在南沙保稅港區(qū)倉儲，屬于保稅物流貨物。按原監(jiān)管規(guī)定，兩類貨物要分開寄出，消費者要收兩次包裹，企業(yè)也要支付兩個包裹的物流費用。

“但在合包模式下，保稅貨物與一般貿(mào)易完稅貨物、國內(nèi)貨物在區(qū)內(nèi)同倉存儲，當(dāng)企業(yè)按照消費者訂單發(fā)貨時，可以將同一消費者訂單中的保稅貨物和國內(nèi)普通貨物合并打包后同柜配送，無需再逐單裝箱。”南沙海關(guān)副關(guān)長鄧濤介紹。

“合包”模式不僅實現(xiàn)了“管得住、通得快”，也助力南沙優(yōu)化營商環(huán)境，為落戶南沙自貿(mào)試驗區(qū)的企業(yè)解決了物流布局難題。

2019年底，卓天總部從南京搬到廣州南沙。截至今年上半年，卓天累計在南沙投資2600萬元，其全球大的退貨倉也在此落地。“我們正是被粵港澳大灣區(qū)便利的通關(guān)政策、高效的營商環(huán)境以及廣東完善的服裝產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈吸引而來!”雷杰說，過去公司為了降低退貨成本、簡化手續(xù)，主要把貨退至香港倉，在香港倉分揀、查驗后重新銷往海外，但香港倉月租金、人力成本約為內(nèi)地的3倍。

“分揀工人一個動作的作業(yè)費就要200港元，而內(nèi)地只需50元人民幣，了解南沙這一創(chuàng)新舉措后，我們馬上把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)了過來。”雷杰說，南沙“合包”業(yè)務(wù)今年1月開始成熟運作，綜合成本減少約75%。截至目前，卓天運用出口退貨新模式、合包模式，僅物流成本就省了2000多萬元。

信心更足了!

出口退貨閉環(huán)助粵企“放心賣全球”

出口退貨渠道暢通了，再疊加跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)、跨境電商B2B出口試點落地等，越來越多廣東外貿(mào)企業(yè)放心探索新業(yè)態(tài)。

7月27日，佛山市行之意貿(mào)易有限公司以跨境電商零售出口“9610”退貨模式在廣州白云機場申報一批衣服、玩具等商品，這些商品是因國外消費者取消訂單，由泰國退回廣州。“此前，退換貨問題是阻礙跨境電商發(fā)展的主要原因之一。出口退貨業(yè)務(wù)的推進，打破了‘退貨難’的僵局，降低企業(yè)運營成本，提升市場競爭力。”行之意公司出口業(yè)務(wù)經(jīng)理劉恒英說。

“退貨申報模式政策實施以來，正向物流和逆向物流形成了完整閉環(huán)，有力保障消費者‘放心買’，商家‘放心賣’。”菜鳥國際關(guān)務(wù)總經(jīng)理李雅萍表示，這不僅能提升海外消費者購物體驗和加購轉(zhuǎn)化率，也有利于出口企業(yè)提升跨境電商新業(yè)態(tài)的市場競爭力。

深圳保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)股份有限公司相關(guān)負責(zé)人進一步表示，這還有效改善了企業(yè)海外退貨資產(chǎn)回流難的問題，企業(yè)對進一步拓寬海外市場更有信心。

“有了跨境電商出口退貨、合包等新模式，公司目前正在擴大業(yè)務(wù)范圍，計劃投資、引進國外品牌入駐。”雷杰說，下一步，公司將探索完善“國外品牌+國外生產(chǎn)+希音電商平臺線上銷售+南沙保稅倉統(tǒng)一發(fā)貨”全鏈條，進一步提高平臺銷售額，力爭實現(xiàn)從帶動國內(nèi)品牌“出海”到帶動國內(nèi)外品牌共同“賣全球”。