|
|
|||||||||||||||||
采煤系統(tǒng)由采煤機(jī)，刮板機(jī)，液壓支架，三大部分組成。
1采煤機(jī)負(fù)責(zé)在煤墻上做往返運(yùn)動(dòng)，是通過(guò)刮板機(jī)支撐和在齒規(guī)上的行走來(lái)實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)動(dòng)的，采煤機(jī)由七大部分，四大系統(tǒng)和一些附屬配件組成，七大部分包括 電動(dòng)機(jī)、左右截割部、左右行走部、左右牽引部，四大系統(tǒng)包括電氣控制系統(tǒng)、冷卻噴霧系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
電動(dòng)機(jī)：給予滾筒、行走部和牽引部提供動(dòng)力。
左右截割部：該部位是截割煤墻，在煤墻上作業(yè)，該部位的動(dòng)力是由電動(dòng)機(jī)專遞給離合器，有離合器傳遞給直齒進(jìn)行減速，再有直齒傳遞給行星輪組件進(jìn)行再次減速（因從電機(jī)內(nèi)部傳出轉(zhuǎn)速較大，扭矩較小，截割部無(wú)法得到理想的工作狀態(tài)，從而需要降速增扭），從星行齒輪傳遞出來(lái)的動(dòng)力傳遞給滾筒實(shí)現(xiàn)作業(yè)。
左右行走部：行走部是由牽引部傳遞出來(lái)的動(dòng)力傳遞給行走箱在由行走箱傳遞給滑靴和行走輪（在齒規(guī)上實(shí)現(xiàn)行走）。
左右牽引部：牽引部是行走部的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，左右牽引部的左右牽引傳動(dòng)裝置通用結(jié)構(gòu)，主要包括牽引電機(jī)和牽引傳動(dòng)裝置。（采煤機(jī)在坡度較大的工況下作業(yè)會(huì)在牽引部安裝一部液壓制動(dòng)系統(tǒng)，能防止下滑工作傾角小于等于10度時(shí)可不安裝）
2刮板機(jī)是由電機(jī)、減速器、鏈輪組件、刮板鏈和刮板組成來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤過(guò)程。
電機(jī)：給鏈輪組件傳遞動(dòng)力使刮板鏈和刮板在工作臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)
減速器：減速器是由內(nèi)部齒輪進(jìn)行減速，需要降速增扭，動(dòng)力傳遞給鏈輪組件
鏈輪組件:是帶動(dòng)刮板鏈和刮板進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，鏈輪組件是由兩臺(tái)在機(jī)器上作業(yè)，一臺(tái)是主動(dòng)作業(yè)，一臺(tái)是從動(dòng)作業(yè)。
刮板和刮板鏈：該部位是結(jié)合在一起由鏈輪組件帶動(dòng)在工作臺(tái)上進(jìn)行傳遞采煤機(jī)采下的煤進(jìn)行傳遞。
3液壓支架是支撐煤體保護(hù)工作人員安全和設(shè)備安全的重要部件，液壓支架是由八個(gè)部位組成
頂梁：直接與頂板接觸，傳遞支 撐力并起護(hù)頂作用的承載構(gòu)件。不同 架型的頂梁有不同特點(diǎn)。（頂梁寬約1.5米）
立柱：支撐在底座和頂梁或掩護(hù)梁之間調(diào)節(jié)支架 高度并承載的液壓缸，要求有較高的抗壓抗彎強(qiáng)度和 密封性能。
掩護(hù)梁：接頂梁和底座（或連桿），承受支架水 平力和垮落頂板巖石壓力，防止采空區(qū)冒落矸石進(jìn)入 支架的構(gòu)件。它是掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架的主要結(jié) 構(gòu)部件，多為整體式箱形結(jié)構(gòu)。部分放頂煤支架的掩護(hù) 梁有放煤窗口。
推移液壓柱：煤層開(kāi)采到一定程度，需要人工進(jìn)行調(diào)節(jié)采煤機(jī)的遠(yuǎn)近，這時(shí)需要液壓支架下方的推移液壓柱，該配件是鏈接在刮板工作臺(tái)，使輸送機(jī)向前移動(dòng)，使采煤機(jī)更好的采煤作業(yè)，液壓柱在收縮時(shí)會(huì)拉著液壓支架向前移動(dòng)。
連桿：連接活動(dòng)側(cè)護(hù)板和底座之間的支撐連接
活動(dòng)側(cè)護(hù)板 ：布置在頂梁、掩護(hù)梁或連桿側(cè)面，起 擋矸和防倒調(diào)架等作用的輔助裝置，多由千斤頂、彈 簧、導(dǎo)向桿和結(jié)構(gòu)件等組成，可使支架在一定寬度范圍 內(nèi)伸縮。
底座: 直接與底板接觸傳遞支撐力并用于支托立 柱和其它部件的承載構(gòu)件。
護(hù)幫板 :在支架前方頂住煤壁，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擺動(dòng),厚煤層 支架護(hù)幫板還可用伸縮或鉸接方式伸長(zhǎng)。
|
