鋼波紋管涵（加固）在施工過程中，對底座、裝卸、出口及填土要求是十分嚴格的。要求其底座須由松散材料組成，并**鋼波紋管涵和底座能有效的粘合在一起。粘合過程中也要**與鋼波紋管直接接觸材料的粒徑須在75cm以內(nèi)，也要**粘和過程中無凍土、高塑土或腐殖質(zhì)土。這樣，施工過程中是軟基時，可以先以路基的形式進行處理，再用鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)方法進行施工就能滿足一定需求。在對高填土或沉降較大的路段進行施工的時候，可以以沉降計算結(jié)果為依據(jù)對預拱度進行合理設(shè)置。安裝之前，對鋼波紋管涵的管節(jié)和附屬配件進行相應檢測，不僅要對其結(jié)構(gòu)尺寸，也要對防腐狀況進行檢測。一旦鋼波紋管表層鍍鋅層質(zhì)質(zhì)量無法達到實際標準的時候，就應該在其表面涂上防腐材料，以**施工質(zhì)量；要對鋼波紋管涵洞口進行處理，**出洞口管節(jié)和路基邊坡坡率進行處理，使其保持**。之后在與河床接頭進出口地面位置設(shè)置邊坡并用雙層漿切片石進行鋪砌，以避免沖刷，**工程質(zhì)量，同時也要進行必要的防滲漏處理；要對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填，畢竟回填質(zhì)量對結(jié)構(gòu)有一定影響。為了**工程質(zhì)量并，就要重視施工過程和回填質(zhì)量，尤其是回填料、回填方式及壓實度。在對鋼波紋管涵的回填材料和回填方式進行選擇的時候，與路基填筑保持**。畢竟鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)對周圍土體會產(chǎn)生側(cè)壓力，在填材料過程中要盡量選用顆粒狀材料，以**其密實度。同時也要**鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)可靠性，在選用材料的時候應該選擇孔徑較大且其小壓實度在90%以上的材料。選用壓實機械的時候，應該以現(xiàn)場實際狀況為依據(jù)進行選擇，以**材料密實度符合標準規(guī)定。在對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填的時候，盡量選用分層回填方式并**填料層厚在15～30cm之間。在壓實過程中，先將下一層壓實再進行下一層回填，并**兩層填高差在上層厚度之內(nèi)。同時，回填過程中也要特別注意高填方涵洞填土實際需求。
波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被采用，一些發(fā)達不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計與施工規(guī)范或規(guī)程。我國公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居前列，在我國推廣應用波紋管涵的前景是廣闊的。
