CNC加工中心進口代理


   由于國外的新舊設備，從國外進口新舊設備成為了中國企業控制成本、投資資本的**擇。但很多企業并不知道舊設備進口到中國到底需要辦理一些什么手續才能順利進口，很多企業將新舊直接從國外購買后裝船運輸到境內口岸，但基本都讓商檢局勒令退運或銷毀，由此導致的經濟損失和時間損失相當大。之前我公司在不少論壇及公眾平臺內發布了較多的有關新舊設備進口的文章，但沒有引起相當的重視還是有不少企業走冤枉路，今天我們在這里講一講：新舊設備進口中國未辦理相關手續直接裝船運輸應該如何解決。

一、前提：在國外并未辦理好裝運前檢驗檢疫證明，直接購買裝船海運至國內港口；

二、解決方案：

1.退運復進口

1.1先到商檢局出具《缺少報檢單證》證明文件（缺少的證明是《裝運前檢驗證明》）；

1.2制作相關《直接退運》申請的相關文件報送海關；

1.3海關作3級審批，批準退運；

1.4預訂退運駁船倉位（退運至具備裝運前檢驗能力的國家或地區，通常我們會選擇退運至香港，手續簡單，香港也無需征稅，路程也不遠）

1.5向海關申請報關；

1.6海關吊柜至查驗堆場對該批貨物進行查驗；

1.7查驗無問題則放行安排駁船運輸至香港；

1.8貨到香港***定要先申請裝運前檢驗（以免浪費時間）；

1.9貨到當天即可安排檢驗；

1.10檢驗完畢后立即安排駁船到國內港口（無需等中檢報告出來）；

1.11裝運前檢驗報告出來(距檢驗時間約3個工作日），即可安排向商檢局申請報檢；

1.12報檢結束后有查驗聯系函再向碼頭申請商檢檢驗，查驗完畢出具通關單或調離單；

1.13向海關申請報關；

1.14海關估價（基本重頭戲是在這里）；

1.15海關查驗（或可能安排設備新舊程度的鑒定）；

1.16放行

2.轉關將舊設備報進目的港就近保稅區

2.1這里的意思就是在保稅區內做“裝運前檢驗”

2.2做完“裝運前檢驗”后這時的貨物本身在境外，因此不必要再安排轉港，可直接在區內向海關進行申報

3.直接由國外發貨至中國報關

3.1客戶發資料給我司預審貨物信息及貨物基本情況，符合相關要求即可按以下程序辦理相關業務

3.2在發貨國辦理“裝運前檢驗”

3.3在設備檢驗合格時即可安排海運、空運至中國港口

3.4在到港前的準備工作及到港后的申報工作與“1”**

4.舊設備進口“免裝運前檢驗”：即舊設備進口很多類別是不需要辦理裝運前檢驗的，詳詢

三、舊設備進口注意事項

1.生產年限的限制，部分舊設備生產日期距今太久可能在海關、商檢允許進口的范圍值外；

2.機身信息與申報信息不符合，多年來我們的經驗告訴我們，很多時候客戶提供的信息與機身實際信息不相符



合（如：型號機身應該有符號的，卻未申報符號等這些小細節差異導致大問題出現）

3.設備新舊程度的評估：舊機械進口都應申報新舊程度，但多時這種新舊程度是客戶自行評估不具備***性；

4.海關對設備進行估值：新舊機器進口估價是必走的一個環節，很多客戶都在單方面認為，這設備我就是這么



多錢購買的，海關憑什么進行調整估價。反過來我也應該問客戶了，新設備100萬，您憑什么10萬塊就能購買，



誰相信，能提供什么證明文件？

5.申報繳稅后修改海關編碼導致稅款差異，這種情況比較麻煩，稍不注意可能要**程序。

綜上，舊設備進口各類型的問題集于一身，對于***操刀解決這些問題的進口代理公司來說都是一種挑戰，而



鵬舶正是為了解決這些問題專項成立“舊設備進口項目部”為客戶能力打造***“舊設備進口物流供應鏈”


 從國外采購一臺機械到國內要怎么操作？需要經過哪些具體流程？機械進口報關需要哪些手續和單證？機械進口**會產生哪些費用？進口關稅是多少？進口機械如何辦理中檢手續？找上海設備報關代理公司，如您有不明白的地方，歡迎來電咨詢

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