CNC加工中心進(jìn)口代理


   由于國(guó)外的新舊設(shè)備，從國(guó)外進(jìn)口新舊設(shè)備成為了中國(guó)企業(yè)控制成本、投資資本的**擇。但很多企業(yè)并不知道舊設(shè)備進(jìn)口到中國(guó)到底需要辦理一些什么手續(xù)才能順利進(jìn)口，很多企業(yè)將新舊直接從國(guó)外購(gòu)買后裝船運(yùn)輸?shù)骄硟?nèi)口岸，但基本都讓商檢局勒令退運(yùn)或銷毀，由此導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失和時(shí)間損失相當(dāng)大。之前我公司在不少論壇及公眾平臺(tái)內(nèi)發(fā)布了較多的有關(guān)新舊設(shè)備進(jìn)口的文章，但沒(méi)有引起相當(dāng)?shù)闹匾曔€是有不少企業(yè)走冤枉路，今天我們?cè)谶@里講一講：新舊設(shè)備進(jìn)口中國(guó)未辦理相關(guān)手續(xù)直接裝船運(yùn)輸應(yīng)該如何解決。

一、前提：在國(guó)外并未辦理好裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明，直接購(gòu)買裝船海運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口；

二、解決方案：

1.退運(yùn)復(fù)進(jìn)口

1.1先到商檢局出具《缺少報(bào)檢單證》證明文件（缺少的證明是《裝運(yùn)前檢驗(yàn)證明》）；

1.2制作相關(guān)《直接退運(yùn)》申請(qǐng)的相關(guān)文件報(bào)送海關(guān)；

1.3海關(guān)作3級(jí)審批，批準(zhǔn)退運(yùn)；

1.4預(yù)訂退運(yùn)駁船倉(cāng)位（退運(yùn)至具備裝運(yùn)前檢驗(yàn)?zāi)芰Φ膰?guó)家或地區(qū)，通常我們會(huì)選擇退運(yùn)至香港，手續(xù)簡(jiǎn)單，香港也無(wú)需征稅，路程也不遠(yuǎn)）

1.5向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)；

1.6海關(guān)吊柜至查驗(yàn)堆場(chǎng)對(duì)該批貨物進(jìn)行查驗(yàn)；

1.7查驗(yàn)無(wú)問(wèn)題則放行安排駁船運(yùn)輸至香港；

1.8貨到香港***定要先申請(qǐng)裝運(yùn)前檢驗(yàn)（以免浪費(fèi)時(shí)間）；

1.9貨到當(dāng)天即可安排檢驗(yàn)；

1.10檢驗(yàn)完畢后立即安排駁船到國(guó)內(nèi)港口（無(wú)需等中檢報(bào)告出來(lái)）；

1.11裝運(yùn)前檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)(距檢驗(yàn)時(shí)間約3個(gè)工作日），即可安排向商檢局申請(qǐng)報(bào)檢；

1.12報(bào)檢結(jié)束后有查驗(yàn)聯(lián)系函再向碼頭申請(qǐng)商檢檢驗(yàn)，查驗(yàn)完畢出具通關(guān)單或調(diào)離單；

1.13向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)；

1.14海關(guān)估價(jià)（基本重頭戲是在這里）；

1.15海關(guān)查驗(yàn)（或可能安排設(shè)備新舊程度的鑒定）；

1.16放行

2.轉(zhuǎn)關(guān)將舊設(shè)備報(bào)進(jìn)目的港就近保稅區(qū)

2.1這里的意思就是在保稅區(qū)內(nèi)做“裝運(yùn)前檢驗(yàn)”

2.2做完“裝運(yùn)前檢驗(yàn)”后這時(shí)的貨物本身在境外，因此不必要再安排轉(zhuǎn)港，可直接在區(qū)內(nèi)向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)

3.直接由國(guó)外發(fā)貨至中國(guó)報(bào)關(guān)

3.1客戶發(fā)資料給我司預(yù)審貨物信息及貨物基本情況，符合相關(guān)要求即可按以下程序辦理相關(guān)業(yè)務(wù)

3.2在發(fā)貨國(guó)辦理“裝運(yùn)前檢驗(yàn)”

3.3在設(shè)備檢驗(yàn)合格時(shí)即可安排海運(yùn)、空運(yùn)至中國(guó)港口

3.4在到港前的準(zhǔn)備工作及到港后的申報(bào)工作與“1”**

4.舊設(shè)備進(jìn)口“免裝運(yùn)前檢驗(yàn)”：即舊設(shè)備進(jìn)口很多類別是不需要辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)的，詳詢

三、舊設(shè)備進(jìn)口注意事項(xiàng)

1.生產(chǎn)年限的限制，部分舊設(shè)備生產(chǎn)日期距今太久可能在海關(guān)、商檢允許進(jìn)口的范圍值外；

2.機(jī)身信息與申報(bào)信息不符合，多年來(lái)我們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，很多時(shí)候客戶提供的信息與機(jī)身實(shí)際信息不相符



合（如：型號(hào)機(jī)身應(yīng)該有符號(hào)的，卻未申報(bào)符號(hào)等這些小細(xì)節(jié)差異導(dǎo)致大問(wèn)題出現(xiàn)）

3.設(shè)備新舊程度的評(píng)估：舊機(jī)械進(jìn)口都應(yīng)申報(bào)新舊程度，但多時(shí)這種新舊程度是客戶自行評(píng)估不具備***性；

4.海關(guān)對(duì)設(shè)備進(jìn)行估值：新舊機(jī)器進(jìn)口估價(jià)是必走的一個(gè)環(huán)節(jié)，很多客戶都在單方面認(rèn)為，這設(shè)備我就是這么



多錢購(gòu)買的，海關(guān)憑什么進(jìn)行調(diào)整估價(jià)。反過(guò)來(lái)我也應(yīng)該問(wèn)客戶了，新設(shè)備100萬(wàn)，您憑什么10萬(wàn)塊就能購(gòu)買，



誰(shuí)相信，能提供什么證明文件？

5.申報(bào)繳稅后修改海關(guān)編碼導(dǎo)致稅款差異，這種情況比較麻煩，稍不注意可能要**程序。

綜上，舊設(shè)備進(jìn)口各類型的問(wèn)題集于一身，對(duì)于***操刀解決這些問(wèn)題的進(jìn)口代理公司來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn)，而



鵬舶正是為了解決這些問(wèn)題專項(xiàng)成立“舊設(shè)備進(jìn)口項(xiàng)目部”為客戶能力打造***“舊設(shè)備進(jìn)口物流供應(yīng)鏈”


 從國(guó)外采購(gòu)一臺(tái)機(jī)械到國(guó)內(nèi)要怎么操作？需要經(jīng)過(guò)哪些具體流程？機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)需要哪些手續(xù)和單證？機(jī)械進(jìn)口**會(huì)產(chǎn)生哪些費(fèi)用？進(jìn)口關(guān)稅是多少？進(jìn)口機(jī)械如何辦理中檢手續(xù)？找上海設(shè)備報(bào)關(guān)代理公司，如您有不明白的地方，歡迎來(lái)電咨詢

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