東歷（廈門(mén)）立體車(chē)庫(kù)升降IPL50-3700-30S3B減速機(jī)基本說(shuō)明

型號(hào):IPL50-3700-30S3B

功率范圍:3700W                               電壓:380V

級(jí)數(shù):4級(jí)                                             加工定制:否

安裝形式:臥式                                     出力軸:50 MM

減速比:1:30                                             轉(zhuǎn)速:1420rpm

頻率:60/50Hz                                         顏色：深藍(lán)

剎車(chē)電壓：DC90V                               噪音值：62DB以下

剎車(chē)類(lèi)型：直流                                       電機(jī)絕緣等級(jí)：F

防護(hù)等級(jí)：IP55                                       剎車(chē)釋放時(shí)間：0.05秒

潤(rùn)滑油：高溫齒輪油脂

產(chǎn)品認(rèn)證：CCC                                      應(yīng)用范圍：立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備

運(yùn)轉(zhuǎn)噪音：65分貝 剎車(chē)吸引時(shí)間：0.05秒








東歷（廈門(mén)）立體車(chē)庫(kù)升降IPL50-3700-30S3B減速機(jī)特點(diǎn)：

齒輪采用滲碳淬火和退火細(xì)磨技術(shù)精心打造，外部采用德國(guó)進(jìn)口鋁合金外殼加鑄鐵，大大降低了減速機(jī)的自身重量和耐沖擊，出力軸采用瑞典齒輪雙軸承，更具耐沖擊的特點(diǎn)，其所有配件采用5軸聯(lián)動(dòng)高精度加工車(chē)床一次加工完成。體積小,重量輕,輸出扭力大，節(jié)能環(huán)保，防護(hù)等級(jí)IP55,外形美觀,機(jī)種豐富，壽命長(zhǎng)并且免維護(hù)。








東歷（廈門(mén)）立體車(chē)庫(kù)升降IPL50-3700-30S3B減速機(jī)原理

升降橫移式立體車(chē)庫(kù)以鋼結(jié)構(gòu)框架為主題，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)載車(chē)板做升降橫移運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛。其工作原理為:每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。停泊在車(chē)庫(kù)內(nèi)地面層的車(chē)輛:只作橫移，不必升降;而停泊在上層的車(chē)輛:只作升降，不作橫移;中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車(chē)輛讓出空位，或存取車(chē)輛。

四層升降橫移式的運(yùn)行原理:該停車(chē)設(shè)備的出入口在層，上層的停車(chē)板只可做升降動(dòng)作，底層的停車(chē)板只可做橫移運(yùn)動(dòng)。中間兩層停車(chē)既可作升降動(dòng)作又可做橫移動(dòng)作。下上層均設(shè)有空位，停車(chē)板通過(guò)橫移動(dòng)作變換空位，降下空位上方的汽車(chē)，取出汽車(chē)，底層汽車(chē)無(wú)需倒車(chē)，便可直接開(kāi)出。







東歷（廈門(mén)）立體車(chē)庫(kù)升降IPL50-3700-30S3B減速機(jī)注意事項(xiàng)：

1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過(guò)多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。










東歷（廈門(mén)）立體車(chē)庫(kù)升降IPL50-3700-30S3B減速機(jī)認(rèn)證：

產(chǎn)品通過(guò)CQC,CCC,CE,QE,TX,ISO9001-2008質(zhì)量體認(rèn)證,請(qǐng)廣大用戶放心使用！









東歷（廈門(mén)）立體車(chē)庫(kù)升降IPL50-3700-30S3B減速機(jī)產(chǎn)品包裝：

外部采用木箱或者紙箱包裝，內(nèi)部采用防水泡沫和保麗龍包裝！既節(jié)約成本又能電機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中的安全！