跑車防護(hù)裝置介紹

跑車防護(hù)裝置是于礦山傾斜井巷軌道提升運(yùn)輸中，阻止礦車跑車的an全裝置，跑車防護(hù)裝置為常閉工作模式，擋車欄創(chuàng)造性地采用底升式開(kāi)啟結(jié)構(gòu)、井筒中無(wú)任何吊掛設(shè)施，解決了網(wǎng)打不開(kāi)和礦車刮網(wǎng)的嚴(yán)重an全隱患。該裝置欄套結(jié)合，擋車欄開(kāi)網(wǎng)速度快，zui大抗沖擊能量達(dá)2MJ，控制系統(tǒng)采用的雷達(dá)或紅外傳感技術(shù)。PLC程序控制，具有與絞車集中監(jiān)控閉鎖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控雙重功能。

跑車防護(hù)裝置使用環(huán)境條件

a）海拔高度不超過(guò)2000m

b）環(huán)境大氣壓力：80kPa~110 kPa

c）環(huán)境溫度0~℃+40℃

d）周圍相對(duì)濕度不大于97%（+25）

e）電氣設(shè)備適于有甲烷混合物和煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境

跑車防護(hù)裝置主要特點(diǎn)

全新概念的底升式擋車欄------這是zui新一代跑車防護(hù)技術(shù)，鋼絲繩柔性擋車欄從軌道下面起降，井筒中無(wú)障礙，解決了物料超寬礦車刮網(wǎng)的難題；開(kāi)網(wǎng)速度極快，可小于1s,有效縮短了工作死區(qū)。

特別的尾車控制技術(shù)------具有攔套結(jié)合的攔車結(jié)構(gòu)，對(duì)跑車采用前攔后套的方式攔截，控制尾車防止甩尾，使得跑車對(duì)巷道破壞zui小。

行業(yè)技術(shù)指標(biāo)----zui大抗沖擊能量達(dá)2*10 6J,是目前行業(yè)內(nèi)抗沖擊能量zui大的跑車防護(hù)裝置，適用于全井筒防護(hù)。

創(chuàng)新技術(shù)的常閉模式------該裝置具有不開(kāi)車時(shí)經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)打開(kāi)，跑車時(shí)快速關(guān)閉攔截跑車的功能，符合煤礦an全規(guī)程要求。

具有完備的故障檢測(cè)功能-----通過(guò)智能識(shí)別，任何一個(gè)傳感器失效或礦車跑車，均能即使地發(fā)出告警信號(hào)，并通過(guò)絞車an全回路停車。

具有絞車集中顯示和閉鎖功能-------有直觀顯示擋車欄狀態(tài)的聲光指示和告警，有絞車閉鎖停車和遠(yuǎn)控?fù)踯嚈诠δ堋?/span>

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