波紋涵管表面鍍鋅可防止銹蝕，一般情況下，可在管節(jié)內外管壁涂上或噴上含有石棉纖維的厚瀝青一道。或涂刷兩遍瀝青和石油的拌和物，以加強防腐蝕作用。從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。但是必須要等到瀝青晾干后方可回填。一般瀝青涂層的厚度要達到0.4~0.5mm。此外，還可采用加厚管壁的辦法，一般管壁每年蝕耗厚度為0.01mm~0.03mm。
可用氣壓噴涂，或毛刷噴涂，每次噴涂層厚7mm~8mm,噴涂用量為1kg/m2左右。被噴涂物表面應特別干爽，無油污。涂刷在廢水浸泡或水位以下部分的涵管。

可按計劃使用年數(shù)和此年數(shù)值估計增加厚度。兩種涂刷劑的配合比和涂刷方法如下：涂料瀝青與煤油之配合比為54：56，使用此涂料時應涂刷2遍，使涂刷層總厚度達到0.4mm~0.5mm，涂刷用量為0.6kg/m2。有條件時用噴槍噴涂，效果更好，涂刷部位與上述相同。

 鋼波紋涵管采用專業(yè)技術設計，標準，集中化生產，現(xiàn)場安裝拼裝，土建與型材可分開實施，減少了常規(guī)建材的大量運輸費用。節(jié)約人工，安裝簡單。從而實現(xiàn)了工期短，耗費少，環(huán)保意義深遠！
鋼波紋管涵采用標準化設計、集中化生產，現(xiàn)場安裝土建與型材可分開實施，減少或根本舍棄了常規(guī)建材，工期短，環(huán)保意義深遠。鋼波紋管涵的結構受力情況合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護成本低，工程實際造價也同類跨徑的橋梁、涵洞。
鋼波紋管涵可以增加管節(jié)的剛度和管軸壓力的抵抗強度， 波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優(yōu)點。
鋼波紋管涵以其獨特的優(yōu)勢，較強的適應能力，替代傳統(tǒng)產品，應用前景十分可觀。
鋼波紋管涵質量具有很好的可靠性，鋼波紋管涵的結構受力情況合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，美國鋼鐵學會研究表明，在大多情況下，鋼波紋管（雨水管）有一定的坡度，沒有水流帶來的泥砂沖刷腐蝕問題。其質量具有很好的可靠性。
建筑波紋管時，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低地區(qū)，波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。 波紋管涵是一種柔性結構，具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形