|
|
|||||||||||||||||
軌道膠泥
產(chǎn)品用途：
1、鐵路、公里、橋梁、隧洞等工程中柱基、樁基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2、港口、碼頭起重機(jī)軌道灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機(jī)械設(shè)備的安裝灌漿。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20Mpa以上。
2、大流態(tài)：流動(dòng)度可達(dá)280-300mm以上，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫上進(jìn)行室外施工。
5、耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。
技術(shù)指標(biāo)：
|
流動(dòng)度（mm） |
24h豎向膨脹率（%） |
抗壓強(qiáng)度（mpa） |
灌漿厚度（mm） |
參考用水量 |
標(biāo)準(zhǔn)用量 |
|
≥300 |
≥0.02 |
1d≥20 3d≥40 28d≥60 |
≤200 |
12%~13% |
2.3噸/m3 |
施工方法
1、施工前準(zhǔn)備
（1）軌道基礎(chǔ)表面鑿毛并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
（2）在澆灌軌道膠泥前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。
（3）擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
2、攪拌灌漿
（1）軌道膠泥應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水拌和。宜采用機(jī)械拌和。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量拌和直至均勻，攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿液料面之上，以免空氣帶入。拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。
（2）攪拌好的軌道膠泥應(yīng)及時(shí)澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
（3）灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用竹板條進(jìn)行拉動(dòng)倒流。
（4）灌漿距離較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)視實(shí)際工程情況分段施工。如設(shè)備底板具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，宜采用壓力灌漿。
（5）每次灌漿厚度不宜超過150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其它型號(hào)材料。
（6）不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。
三、拆模與養(yǎng)護(hù)
|
日**氣溫（℃） |
拆膜時(shí)間（h） |
養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d) |
|
-10—0 |
96 |
24 |
|
0—5 |
72 |
10 |
|
5—15 |
48 |
7 |
|
≥15 |
24 |
7 |
1、軌道膠泥灌漿初凝所需時(shí)間約為3~4小時(shí)，3~4小時(shí)后用目測(cè)和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定初凝后，抹平表面，再用麻布或棉布蓋在表面。
2、根據(jù)氣溫不同進(jìn)行用水養(yǎng)護(hù)，對(duì)凝固的軌道膠泥進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)不少于7天。
3、冬季施工需采取保溫措施。
包裝儲(chǔ)存
包裝規(guī)格為50kg袋，儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮儲(chǔ)存期為六個(gè)月。
參考用量
參考用量計(jì)算以2.25~2.4噸/立方米的依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。
|
