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鐵路橋用聚氨酯防水材料
1、產(chǎn)品簡介
鐵路橋用（高鐵）聚氨酯防水涂料屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)型防水涂料，其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預(yù)聚體，乙組分是由增強(qiáng)劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色的液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻，涂刷在防水基層上，經(jīng)常溫交聯(lián)固化，形成高強(qiáng)高延伸的橡膠狀彈性涂膜。
2、產(chǎn)品特點
◇強(qiáng)度高，可高達(dá)6.0MPa以上；延伸性能好，可達(dá)450%以上；低溫性能優(yōu)異。
◇產(chǎn)品可厚涂，涂膜密實、無氣泡形成連續(xù)無接縫的完整彈性防水層。
◇冷施工，甲乙組分按比例充分混合后就可施工，操作簡便。
◇化學(xué)反應(yīng)成膜，耐水、耐腐蝕、耐霉變、耐低溫、不透水性強(qiáng)。
3、適用范圍
高速鐵路、高架橋、高速公路、地下工程、市政工程、水池、水壩等防水、防潮工程。
4、施工要點
◇基層要求堅固、平整、無雜物、充分干燥。
◇配料要根據(jù)施工用量將甲乙兩組分按比例混合，并用電動攪拌棒攪拌均勻，節(jié)點部位按要求做好附加處理。
◇施工采用刮涂或噴涂，要求厚度均勻。厚度一般在1.5mm-2.5mm，宜分3-4遍完成，后次涂膜應(yīng)在前次涂膜固化完成后進(jìn)行，涂刷或噴涂的方向與前次互相垂直。
◇涂膜驗收完成后，按設(shè)計要求進(jìn)行保護(hù)隔離層施工。
5、注意事項
◇限制在雨雪、風(fēng)沙、低溫天氣使用。
◇乙組分若有沉淀現(xiàn)象，不影響產(chǎn)品質(zhì)量，使用時應(yīng)先攪拌均勻再按比例與甲組分混攪。
◇施工現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。
◇涂膜驗收完成后應(yīng)及時進(jìn)行保護(hù)層的施工。
6、主要技術(shù)指標(biāo) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T19250-2013
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序號 |
項 目 |
指 標(biāo) |
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1 |
表干時間/h ≤ |
12 |
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2 |
實干時間/h ≤ |
24 |
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3 |
拉伸強(qiáng)度/MPa ≥ |
6.00 |
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4 |
斷裂伸長率/% ≥ |
450 |
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5 |
撕裂強(qiáng)度/(N/mm) ≥ |
30 |
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6 |
低溫彎折性 |
-35℃，無裂紋 |
7、貯存與運輸
◇將物料保存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
◇運輸中嚴(yán)防日曬雨淋，防止碰撞，注意防火。
◇產(chǎn)品儲存期為半年，超過儲存期需復(fù)檢合格后方可使用。
8、參考用量
每毫米厚的涂膜，涂料使用量約為：2.2kg/㎡-2.6kg/㎡。
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