EH36船用鋼板的機械性能焊接要求現貨切割

一、EH36船體結構鋼的介紹：

造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。目前我國幾大鋼鐵企業均有生產，而且可按用戶需要生產不同國家規范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。

二、造船用鋼板的品種規格：

船體用結構鋼按照其屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級。

三、EH36造船鋼板的化學成分：

四、EH36船用鋼板機械性能：

五、EH36焊接預熱溫度：

因為該材質鋼板的鋼性大，淬硬傾向也比較大，預熱溫度參照德國勞氏船級社的船規約為80℃~90℃，但考慮到該鋼種的沖擊溫度對預熱溫度的要求，試驗選定的預熱溫度為100℃~110℃，層間溫度不預熱溫度。

六、焊接要求：

1.由于焊接質量在一定程度上取決于焊工的操作水平，所以選用焊接技術好的Ⅲ類焊工進行施焊。

2.焊接是多層多道焊接，層間的焊渣，飛濺物要徹底清除，特別是打底和填充焊道尤為關健，由于成形不良極易造成夾渣等缺陷。因此要求焊道成形光順，盡可能打平。

七、船板的生產發展現狀：

1.我國造船業繼續持續穩健發展，對船板需求強度有增無減。船板的生產與發展也進入一個高速發展時期。

2.國際在船業依然發展紅火，韓國、日本、中國的造船量已經占據世界造船量的78%，全球造船業持續高速發展，拉動了船用鋼材的需求量。