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鑄鋼節點是近幾年來隨著大跨空間結構體系發展起來的新型節點形式.鑄鋼節點受力直接明確,承載力大,并能減少節點板,節點球的次應力對結構內力的影響,已廣泛應用于國外大跨度鋼結構中.國內近年來在一些大跨度結構中受力復雜的部位也采用了鑄鋼節點,并取得了良好的經濟效益和社會效益.目前在國內還沒有一套成熟完備的鑄鋼節點設計方法,為了推動鑄鋼節點在國內的應用和發展,對鑄鋼節點進行深入系統的研究是十分必要的.以重慶空港體育館弦支穹頂鋼結構中使用的鑄鋼節點為研究對象,對其中兩個典型節點進行有限元數值分析.**先對體育館弦支穹頂鋼結構進行整體分析,通過ANSYS模擬得到結構在施加預應力的過程中鑄鋼節點的受力狀態,即節點所受外荷載.將施工過程中的節點受力狀態與結構正常使用時的節點受力狀態進行比較,取**不利的情況作為節點所受外荷載.利用通用有限元程序ANSYS對所分析的典型鑄鋼節點進行研究,對節點在外荷載作用下的使用性能進行分析.**對節點的承載能力開展進一步討論,對節點的性能作出評價.通過數值模擬分析對鑄鋼節點的使用性能進行研究發現,根據工程實際的要求應當考慮節點壁厚和倒角半徑兩個主要影響因素,對不同壁厚和不同倒角半徑的節點進行比較分析后,給出了節點壁厚和倒角半徑的推薦使用值.對節點承載能力的進一步研究
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