四不像車產(chǎn)品主要優(yōu)勢:

1、(車身) :采用正汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、(配件) :各部配件都是質(zhì)量合使用標(biāo)準(zhǔn)，換部件的時(shí)候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、 (底盤) :比傳統(tǒng)的焊接車橋堅(jiān)固。底盤合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、(工藝) :整車車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、(材質(zhì)) :鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，生產(chǎn)、組裝過程中，嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

主要特點(diǎn)使用廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動化控制。適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。單缸動力系統(tǒng)，油耗低。牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用

配備電啟動，手柄集中，操作方便。可以將被搬運(yùn)的物件頂起離開地面；這種重型運(yùn)輸車的主要承載部分需要采用履帶式，以適應(yīng)運(yùn)輸時(shí)野外地面的要求；這種重型運(yùn)輸車的承載平臺要能夠調(diào)整，在坡道上運(yùn)行時(shí)，承載平臺也能夠保持水平；這種重型運(yùn)輸車的承載平臺可以被舉升和降落，當(dāng)降落到相應(yīng)的下部位置時(shí)，可以通過回轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。以適應(yīng)被運(yùn)設(shè)備的安裝要求；這種重型運(yùn)輸車要求采用柴油發(fā)動機(jī)作為原動力。實(shí)現(xiàn)長距離運(yùn)輸?shù)淖孕幸蟆４送猓@種重型運(yùn)輸車的主要動作有履帶行走、履帶張緊、平臺舉升、平臺回轉(zhuǎn)、鉤，各個(gè)動作均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動。然而，本領(lǐng)域并未提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能的重型運(yùn)輸車。本的目的是提出一種重型運(yùn)輸車。