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1、不要連續(xù)打擊，釬桿和活塞易磨，液壓油溫易過高。每次打擊控制在30秒內(nèi)，不要到1分鐘，不能破碎的巖石，要更換打擊位置；
2、不易破碎的被打物，要從邊沿向內(nèi)部逐點(diǎn)打擊破碎剝離；
3、在水中作業(yè)前，要配備空壓配管，要常檢查液壓油否白濁；
4、勿觸碰破碎作業(yè)后的釬桿，避免燙傷；
5、導(dǎo)向套需與被打物保持距離，避免粉塵進(jìn)入破碎錘內(nèi)部；
6、防止挖機(jī)大小臂的油缸上下死點(diǎn)作業(yè)，避免挖機(jī)油缸故障；
7、常檢查釬桿浮動(dòng)量，過大時(shí)，要檢查釬桿及其間隙；
8、破碎作業(yè)中，要常檢查軟管抖動(dòng)幅度，如果軟管抖動(dòng)劇烈，即刻停止作業(yè)，高低氮壓。
五、破碎錘的存儲(chǔ)
1、破碎錘從挖掘機(jī)上取下保管時(shí)，為防止雨水的進(jìn)入，需把后缸體側(cè)墊高，存儲(chǔ)在濕度低的房間。長(zhǎng)期不使用的破碎錘，保管不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致活塞生銹，漏油等。拆卸時(shí)，即刻用堵頭將液壓系統(tǒng)封閉，防止異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)。
2、長(zhǎng)期保管要把氮?dú)夥懦觥Ｍ瑫r(shí)要注意活塞的防銹，放出后缸氮?dú)猓?用頂桿把活塞推到里面，涂抹防銹油。
3、取下釬桿后，常檢查下缸體內(nèi)易損件的磨損狀況，并檢查活塞、釬桿打擊面、釬桿、止推環(huán)密封錐面。
裝載機(jī)的分類
常用的單斗裝載機(jī)，按發(fā)動(dòng)機(jī)功率，傳動(dòng)形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進(jìn)行分類。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：①功率小于74kw為小型裝載機(jī)。②功率在74～147kw為中型裝載機(jī)③功率在147～515kw為大型裝載機(jī)④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)
2、傳動(dòng)形式：①液力—機(jī)械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長(zhǎng)，操縱方便，車速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用；②液力傳動(dòng)：可無級(jí)調(diào)速、操縱簡(jiǎn)便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用；③電力傳動(dòng)：無級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。
3、行走結(jié)構(gòu)：①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用；②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。
4、裝卸方式：①前卸式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場(chǎng)地，應(yīng)用較廣；②回轉(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺(tái)上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)效率高、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場(chǎng)地。③后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的完成度欠好。
裝載機(jī)的選用原則
1、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用輪胎裝載機(jī)配防滑鏈；
2、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；
3、傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力變距器。
4、在選用裝載機(jī)時(shí)，還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的穩(wěn)定性。
17，推土機(jī)，是一種工程車輛，由變矩器、變速器等部件組成，分為履帶式推土機(jī)、輪胎式推土機(jī)等。
推土機(jī)能單獨(dú)完成挖土、運(yùn)土和卸土工作，具有操作靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)方便、所需工作面小、行駛速度快等特點(diǎn)，可用于場(chǎng)地清理或平整，開挖不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。
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