蓮塘口岸位于羅湖區(qū)蓮塘街道，而蓮塘街道剛好就在梧桐山下，毗鄰香港新界打鼓嶺，是深圳通往鹽田的必經(jīng)之路。目前正在建設(shè)地鐵2號線延長線的“蓮塘口岸站”。 騰博國際

按照規(guī)劃，項目總用地面積為17.2公頃，總建筑面積149583平方米，項目總投資約15.45億元。口岸設(shè)計通行能力為旅客3萬人次/日，車輛17850自然車/日：其中貨車為15000自然車/日，小汽車為2000自然車/日，大巴為850自然車/日。

據(jù)悉，沙頭角公路至蓮麻坑路主體高架橋全長3 .3公里，北面連接蓮塘口岸，南面接駁香港龍山隧道與粉嶺公路交會處。而香港新建的連接到蓮塘口岸的口岸連接路全長約11公里，口岸連接路建成后，將成為香港東部的一條通道，在香港境內(nèi)來往蓮塘口岸，乘車就不需要途經(jīng)粉嶺和上水的繁忙道路，在香港內(nèi)的行車時間將會大大縮短。

蓮塘口岸開通后，開車直達(dá)港新界東的粉嶺公路僅需9分鐘，比港鐵都要快！

一、深圳蓮塘口岸在哪？

蓮塘口岸一部分位于深圳羅湖蓮塘街道，另外一部分位于香港境內(nèi)。

未來可實現(xiàn)地鐵直達(dá)蓮塘口岸。

可直達(dá)地鐵線路、站點(diǎn)：深圳地鐵2號線三期工程蓮塘口岸站

開通時間：**快2019年開通，但應(yīng)該是在2020年建成通車。

二、蓮塘口岸車牌的價值？

中港兩地車牌一直都是供不應(yīng)求的狀態(tài)，現(xiàn)在兩地車牌價值都是幾十萬起步，有記者爆料蓮塘口岸的車牌已經(jīng)被炒到七八十萬人民幣，接近100萬港幣，雖然口岸還沒開通，車牌市場已經(jīng)開始火爆。騰博國際

蓮塘/香園圍口岸是近年較新落成的口岸，故規(guī)劃比起落成多年的口岸如皇崗口岸等優(yōu)越，加上新口岸附設(shè)有一條貫通口岸及市區(qū)的連接路，讓市民毋須經(jīng)過市區(qū)繁忙的路段，便可直達(dá)口岸。

三、*個“人車直達(dá)”口岸，未來蓮塘口岸車牌可通關(guān)

港深邊界的第七個陸路口岸：蓮塘/香園圍口岸，工程料于今年內(nèi)竣工，該口岸是*個以“人車直達(dá)”設(shè)計。采用通關(guān)系統(tǒng)，一次讀取加載、同步各自處置、集中分類驗放、快速嚴(yán)密高效。目前，蓮塘口岸整體工程已完成99%，預(yù)計六月份完成驗收，有望在年底開通。從出境廳門口兩分鐘可行到香港界線;預(yù)計未來經(jīng)此口岸步行過關(guān)，應(yīng)不會超過九分鐘。

2019年4月15日關(guān)于粵港兩地車牌辦理新措施的實施，那么對于還未開放的蓮塘口岸，辦理蓮塘口岸車牌具體條件可暫時參考粵港兩地車牌辦理新規(guī)。那么對比之前的規(guī)定，內(nèi)外資企業(yè)如何申辦蓮塘口岸粵港兩地車牌了？騰博國際

辦理蓮塘口岸車牌條件分為三種情況：

1. 香港企業(yè)公司：在香港大陸投資的企業(yè)，投資額達(dá)到800萬港元和納稅額達(dá)到30萬元的商務(wù)投資者人士

2.內(nèi)地企業(yè)公司：經(jīng)國家核準(zhǔn)過的國營、民營、集體企業(yè)，注冊資金、年銷售額和總資產(chǎn)3個都達(dá)到5000萬元以上的。中港兩地車牌

3. 個人申請辦理條件：擔(dān)任人大代表、政協(xié)委員職務(wù)的港澳臺人士以上者；或者在關(guān)東省做投資的慈善家。

4.外資企業(yè)申辦蓮塘口岸粵港兩地車牌需要有香港駕駛員作為主司機(jī)，須持有香港身份*證、兩地駕駛*證，回鄉(xiāng)證。（不能擔(dān)任其他兩地車主司機(jī)）

5.外資企業(yè)申辦蓮塘口岸粵港兩地車牌，車是以香港公司的名義或香港公司董事名義并在香港購買。

騰博國際當(dāng)然由于蓮塘口岸還處于未開放的狀態(tài)，關(guān)于蓮塘口岸車牌辦理的相應(yīng)政策還沒有公布，但是可根據(jù)今年剛公布的粵港兩地車牌辦理新規(guī)進(jìn)行預(yù)估，具體的辦理條件還得已蓮塘口岸開放之后，相關(guān)部門公布的政策為準(zhǔn)。