一、微封層 原理介紹      

瀝青路面表面封層是一層用連續(xù)方式敷設(shè)在整個(gè)路表面上的養(yǎng)護(hù)層。封層材料可以是單獨(dú)的瀝青或其他封層劑，也可以是瀝青與集料組成的混合料。

二、微封層的作用

表面封層用于解決的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題主要有：復(fù)原或延緩表層瀝青材料的氧化(老化)；重新建立路面抗滑阻力：密封表面的微小裂縫，防止水從表面滲入路面結(jié)構(gòu)層；防止集料從表面脫落、崩散。目前常用的表面封層技術(shù)有霧狀封層、還原劑封層、石屑封層、稀漿封層(微表封層)等。 

  瀝青路面還原養(yǎng)護(hù)劑是一種含有高分子活化物質(zhì)的冷混合還原劑。可充分滲入瀝青混凝土孔隙和微小裂縫，對(duì)其進(jìn)行浸潤(rùn)、粘接、修復(fù)，激活瀝青膠質(zhì)、恢復(fù)增強(qiáng)原有性能。停止瀝青老化、防止道路松散和開(kāi)裂，改善道路質(zhì)量，形成新的保護(hù)膜。可承受荷載而不被破壞，阻止鹽分、以及化學(xué)介質(zhì)的腐蝕、防止?jié)B水造成的路基、路面破壞，從而起到良好的修復(fù)、防水作用，延緩瀝青路面和橋梁使用壽命。 

  瀝青混凝土路面由于空氣、水和紫外線的作用、以及重荷超載，造成路面瀝青過(guò)早氧化、引起收縮和分離、導(dǎo)致瀝青面層裂縫，松散、網(wǎng)裂、坑槽、沉陷、使水得以滲入。水的侵蝕及反復(fù)凍融、不僅造成路面的早期破壞，還造成橋梁鋼筋銹蝕、嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和耐久性 。采用這種科學(xué)經(jīng)濟(jì)的瀝青冷再生技術(shù)，能有效的延長(zhǎng)公路路面使用壽命，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，節(jié)約能源。

二、性能特點(diǎn)

2.1 干燥速度快：施工結(jié)束后30-120分鐘即可恢復(fù)交通運(yùn)行，減少斷路時(shí)間。有效的緩解施工帶來(lái)的交通壓力。

2.2 滲透力強(qiáng)：接枝共聚物對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行浸潤(rùn)、交鏈，使可塑性和彈性增強(qiáng)，恢復(fù)原有性能、停止瀝青老化。滲透深度可達(dá)2cm左右。

2.3 還原老化瀝青：使用后、高分子預(yù)聚體不斷滲入、修復(fù)、激活瀝青膠質(zhì)、補(bǔ)充瀝青面層破損。使瀝青面層交聯(lián)成聚合物體系，恢復(fù)增強(qiáng)原有性能、形成新的保護(hù)層。

2.4 防水性能： 由于路面再生涂料滲水系數(shù)為0ml/min，因而可大大降低冬季融雪時(shí)向路面灑鹽的用量、達(dá)到保護(hù)瀝青層和基礎(chǔ)層的作用、從而有效延長(zhǎng)路面使用壽命。

2.5 摩擦系數(shù)：路面再生涂料由于是在瀝青層中是浸潤(rùn)、滲透反應(yīng)機(jī)理、不僅不會(huì)降低摩擦系數(shù)，反而提高處理過(guò)的瀝青混凝土路面的滾動(dòng)摩擦系數(shù)。

三、適用范圍

 瀝青混凝土路面、橋面的滲水、貧油、丟骨料、輕微裂縫等初期病害的預(yù)防。復(fù)原、保養(yǎng)。 

四、施工方法

 用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹除面層灰塵、清除雜物、并根據(jù)路面損壞程度、對(duì)小面積的損壞進(jìn)行修補(bǔ)或者灌縫處理后，將還原養(yǎng)護(hù)劑用刮子或刷子均勻涂抹在面層即可、或者用噴涂機(jī)噴涂