金屬基自潤(rùn)滑軸承
金屬基自潤(rùn)滑軸承的金屬基體具有良好的耐磨性，而固含的固體潤(rùn)滑劑則能持續(xù)為摩擦面提供潤(rùn)滑從而**軸承的自潤(rùn)滑性能。此種結(jié)構(gòu)的材料組合使得金屬基自潤(rùn)滑軸承可以適用于多種不同的工作條件下。根據(jù)固體潤(rùn)滑劑的不同排布方式，金屬基自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑方式分為兩種：一種是在金屬基體嵌入固體潤(rùn)滑劑，一種是在金屬基體工作面均勻分布的彌散型固體潤(rùn)滑劑。前者適用于低速中高載荷應(yīng)用，后者適用于要求低摩擦因素的微動(dòng)應(yīng)用以及中高速應(yīng)用。
GSB650
特點(diǎn)：
高強(qiáng)度銅合金提供了軸承的機(jī)械承載能力，而潤(rùn)滑劑可以為軸承表面提供源源不斷的潤(rùn)滑源從而形成較好的摩擦副；適用于中高載荷、啟動(dòng)頻繁無(wú)法加油或很難形成油膜的場(chǎng)合。典型應(yīng)用包括：塑膠機(jī)械曲肘軸承、格林柱導(dǎo)套、港口機(jī)械、水利工程閘門、采礦設(shè)備等。
材料結(jié)構(gòu):
1.根據(jù)需要設(shè)計(jì)的初始潤(rùn)滑膜，降低起始摩擦因數(shù)。
2.固體潤(rùn)滑劑，根據(jù)運(yùn)動(dòng)方向有規(guī)則的嵌入排布，運(yùn)行過(guò)程中釋放到軸承表面形成固體潤(rùn)滑膜，起到降低摩擦因數(shù)提高耐磨性的作用。
3.高強(qiáng)度銅合金，提供了軸承基板的承載性能，有較好的抗沖擊、耐腐蝕能力
材料成分 CuZn2**I5Mn4Fe3 CuSn5Pb5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn12
密度 7.8 8.9 7.8 8.9
HB 硬度 ≥210 ≥250 ≥210 ≥230 ≥70 ≥150 ≥75
拉伸強(qiáng)度 MPa ≥750 ≥800 ≥755 ≥755 ≥250 ≥500 ≥270
屈服強(qiáng)度 MPa ≥450 ≥450 ≥400 ≥400 ≥90 ≥260 ≥150
延伸率 % ≥12 ≥8 ≥12 ≥12 ≥13 ≥10 ≥5
熱膨脹系數(shù) 1.9x10-5/°C 1.8x10-5/°C 1.6x10-5/°C 1.8x10-5/°C
極限使用溫度 -40~+250°C -40~+400°C
極限負(fù)荷 MPa 50 75 75 100 50
極限線速度 m/s 干摩擦 0.5 0.1 0.5 0.1 0.5
潤(rùn)滑 1 0.25 1 0.25 2.5
極限PV值 (N/mm2*m/s) 干摩擦 1.65 1
潤(rùn)滑 3.25 1.65
固體潤(rùn)滑劑
潤(rùn)滑劑 特性 典型應(yīng)用
SL1
石墨+添加劑 良好的化學(xué)耐受性，較低的摩擦因素， 極限使用溫度+400℃。 適用于一般工業(yè)應(yīng)用，能長(zhǎng)期暴露于空氣中。
SL4
PTFE+MoS2+添加劑 較低的摩擦因素，良好的水潤(rùn)滑性能， 極限使用溫度+300℃。 
適用于水潤(rùn)滑條件，如水下或海里用于船舶、水輪機(jī)或汽輪機(jī)等。