材料名稱：(滲碳)軸承鋼
牌號：G20CrNiMo
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3203-1982

特性：
是一種常用的合金滲碳鋼、滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲憊強(qiáng)度、同時心部還保留良好的韌性、能承受高的沖擊負(fù)荷。G20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標(biāo)準(zhǔn)中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半、但由于加入少量Mo元素、使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的上部往右移；又因適當(dāng)提高M(jìn)n含量、致使此鋼的淬透性仍然很好、強(qiáng)度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門截面鍛件等。

用途：
主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)中的齒輪、也可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、如石油鉆探和冶金露天礦用的牙爪和牙輪體。


化學(xué)成份：
碳 C ：0.17～0.23(答應(yīng)偏差:±0.02)
硅 Si：0.15～0.40(答應(yīng)偏差:±0.03)
錳 Mn：0.60～0.90(答應(yīng)偏差:±0.04)
硫 S ：≤0.030(答應(yīng)偏差: 0.005)
磷 P ：≤0.030(答應(yīng)偏差: 0.005)
鉻 Cr：0.35～0.65(答應(yīng)偏差:±0.15)
鎳 Ni：0.40～0.70(答應(yīng)偏差:±0.05)
銅 Cu：≤0.25(答應(yīng)偏差：＋0.05)
鉬 Mo：0.15～0.30(答應(yīng)偏差:±0.02)[1]

力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1176(120)
伸長率 δ5 (％)：≥9
斷面收縮率 ψ (％)：≥45
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
試樣尺寸：試樣尺寸為15mm[2]

熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火、**次880±20℃、次790±20℃、油冷;回火、150～200℃、
空冷。

金相組織：馬氏體。

●交貨狀態(tài)：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨、冷拉鋼材以退火狀態(tài)交貨。