產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用：

此產(chǎn)品具有良好的彈性、耐老化性、耐化學(xué)介質(zhì)性、耐臭氧性好。在較寬的溫度范圍內(nèi)，均可發(fā)揮優(yōu)良的止水性能，耐候性優(yōu)良。

產(chǎn)品適用于拼裝式地下工程管道的接縫防水密封也適用于低溫環(huán)境、寒冷地區(qū)的施工，基建工程、地下設(shè)施、隧道、涵洞、水利、地鐵等工程中

盾構(gòu)管片止水條 盾構(gòu)用止水條質(zhì)量有保障

盾構(gòu)管片止水條是用于拼裝式隧道管片密封止水的主流材料。它有單一的多孔型三元乙丙橡膠與遇水膨脹橡膠復(fù)合而成。多空型彈性橡膠密封墊能減少裝配時(shí)的壓縮應(yīng)力，并具有較好的耐壓縮應(yīng)力松弛性能，能延長(zhǎng)使用壽命。這種復(fù)合的橡膠密封墊具有雙重保險(xiǎn)的密封止水功能。當(dāng)工程施工中管片之間產(chǎn)生一定的間隙和偏移時(shí)，該產(chǎn)品也能有效的確保密封止水作用。

產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用：

此產(chǎn)品具有良好的彈性、耐老化性、耐化學(xué)介質(zhì)性、耐臭氧性好。在較寬的溫度范圍內(nèi)，均可發(fā)揮優(yōu)良的止水性能，耐候性優(yōu)良。

產(chǎn)品適用于拼裝式地下工程管道的接縫防水密封也適用于低溫環(huán)境、寒冷地區(qū)的施工，基建工程、地下設(shè)施、隧道、涵洞、水利、地鐵等工程中。

拼裝式隧道管片密封止水的主流材料，它由單一的多孔型三元乙丙橡膠或多孔型三元乙丙橡膠與膨脹橡膠復(fù)合而成。該材料在特定的接縫張開量范圍內(nèi)，即使接縫張開量有變化，接觸面應(yīng)力幾乎不變，就是在接縫閉合時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生管片端部有過大的應(yīng)力，它能充分保持接觸面應(yīng)力。多孔型橡膠止水帶能減小壓縮應(yīng)力，增加管片接縫張開量，并不易長(zhǎng)久壓縮而造成應(yīng)力松弛和變形。與膨脹橡膠復(fù)合型密封墊更是在此基礎(chǔ)上加上了“雙重保險(xiǎn)”，如果三元乙丙密封墊漏水，緩膨型膨脹橡膠條遇水會(huì)開始緩慢的膨脹，以水止水，起到二道防水的作用。

地鐵軌道交通盾構(gòu)施工中，并成功應(yīng)用于拼裝式隧道管片水利工程的接縫防水密封。

具有良好的彈性、耐老化性、耐化學(xué)介質(zhì)性、耐臭氧性好。在較寬的溫度范圍內(nèi)，均可發(fā)揮優(yōu)良的止水性能，耐候性優(yōu)良。適用于低溫環(huán)境、寒冷地區(qū)的施工。

管片的環(huán)縫、縱縫面設(shè)有一道彈性密封墊槽及嵌縫槽

盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法，它是將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn)，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時(shí)在開挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開挖，通過出土機(jī)械出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。

指的是利用盾構(gòu)進(jìn)行隧道開挖，襯砌等作業(yè)的施工方法。用盾構(gòu)在軟質(zhì)地基或破碎巖層中掘進(jìn)隧洞的施工方法。盾構(gòu)是一種帶有護(hù)罩的設(shè)備，利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點(diǎn)向前推進(jìn)，用刀盤切割土體，同時(shí)排土和拼裝后面的預(yù)制混凝土襯砌塊。盾構(gòu)是1874年發(fā)明，**先用的是氣壓盾構(gòu)。開挖英國(guó)倫敦泰晤士河水底隧道。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的出碴方式有機(jī)械式和水力式，以水力式居多。水力盾構(gòu)在工作面處有一個(gè)注滿膨潤(rùn)土液的密封室。澎潤(rùn)土液既用于平衡土壓力和地下水壓力，又用作輸送排出土體的介質(zhì)。