靜態(tài)精度等級：OIML III級

靜態(tài)稱量精度:0.1%

秤臺剛度:1/1000

安全超載:≧150%

極限超載：≧250%

秤體結(jié)構(gòu)：模塊化結(jié)構(gòu)

傳感器參數(shù)：

綜合精度：OIML C3

蠕變(30分鐘)：±0.013%F.S

非線性：±0.010%F.S

防雷擊能力：10000A（**測試指標(biāo)）

**極限過載:300%F.S

儀表參數(shù)：

準確度等級：符合OIMLR76、GB/T7723-2008國標(biāo)Ⅲ級

顯示分度值：1/2/5/10/20/50/100可選

波特率：600～9600可選

溫度漂移：≤50ppm/℃

相對濕度：≤85%R.H

非線性誤差：≤0.005%F.S，含非線性自動修正軟件

輸入信號范圍：RS485 、RS232或者4—20mA電流環(huán)接口

鋼結(jié)構(gòu)汽車衡產(chǎn)品優(yōu)勢;

引進大型“大型機器人自動焊”、“大型自動預(yù)拱機”、“數(shù)控折彎機”、“數(shù)控剪板機”、“數(shù)控激光切割機”等設(shè)備，秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止國內(nèi)**合理的電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)。U形鋼承載主梁按長度下料無接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強度高；U形鋼支撐秤臺面間距比普通綱小1/2，與汽車輪胎寬度接近，秤臺受力性能好。

● 精度高：

數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表在“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的抗干擾和現(xiàn)場適應(yīng)能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強，為高計量精度的稱重系統(tǒng)實現(xiàn)提供了可能。

● 抗干擾能力強：

由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬式傳感器微小模擬 信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性。

● 智能化：

數(shù)字汽車衡儀表在故障檢測，現(xiàn)場準確判定故障傳感器、安裝調(diào)試中自動數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。

● 測量適應(yīng)性強：

數(shù)字儀表對汽車衡現(xiàn)場的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。

● 防作弊：

純數(shù)字信號的傳輸和處理，杜絕了當(dāng)前通過改變模擬 信號實現(xiàn)計量作弊的可能，增強了汽車衡計量安全性和真實準確性。

黃埔區(qū)電子地磅廠家