黃埔區電子地磅廠家
在電子稱重領域，隨著電子測量技術和微電子技術的發展，電子稱重技術也實現從模擬式稱重向數字式稱重的過渡，代表了電子稱重技術的發展趨勢。應用數字稱重技術的數字汽車衡無疑是當前較的電子汽車衡。
靜態精度等級：OIML III級
靜態稱量精度:0.1%
秤臺剛度:1/1000
安全超載:≧150%
極限超載：≧250%
秤體結構：模塊化結構
傳感器參數：
綜合精度：OIML C3
蠕變(30分鐘)：±0.013%F.S
非線性：±0.010%F.S
防雷擊能力：10000A（**測試指標）
**極限過載:300%F.S
儀表參數：
準確度等級：符合OIMLR76、GB/T7723-2008國標Ⅲ級
顯示分度值：1/2/5/10/20/50/100可選
波特率：600～9600可選
溫度漂移：≤50ppm/℃
相對濕度：≤85%R.H
非線性誤差：≤0.005%F.S，含非線性自動修正軟件
輸入信號范圍：RS485 、RS232或者4—20mA電流環接口
鋼結構汽車衡產品優勢;
引進大型“大型機器人自動焊”、“大型自動預拱機”、“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”等設備，秤體承載主梁由設備折彎成U型梁。U型鋼結構秤體是目前為止國內**合理的電子汽車衡秤體結構。U形鋼承載主梁按長度下料無接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強度高；U形鋼支撐秤臺面間距比普通綱小1/2，與汽車輪胎寬度接近，秤臺受力性能好。
● 精度高：
數字式稱重儀表直接處理數字信號，擺脫了模擬式稱重儀表在“敏感區”的缺陷，儀表的抗干擾和現場適應能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強，為高計量精度的稱重系統實現提供了可能。
● 抗干擾能力強：
由于A/D轉換直接在傳感器內部完成，傳感器直接輸出數字信號，克服了以往模擬式傳感器微小模擬 信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩定性。
● 智能化：
數字汽車衡儀表在故障檢測，現場準確判定故障傳感器、安裝調試中自動數字化角差修正、數字化線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。
● 測量適應性強：
數字儀表對汽車衡現場的使用環境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。
● 防作弊：
純數字信號的傳輸和處理，杜絕了當前通過改變模擬 信號實現計量作弊的可能，增強了汽車衡計量安全性和真實準確性。
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