管桁架，是指用圓桿件在端部相互連接而組成的格子式結構。桁件使桁架結構用料經濟、結構自重輕，易于構成各種外形以適應不同的用途，譬如可以做成簡支桁架、拱、框架及塔架等。近年來，隨著我國鋼鐵產量的不斷增長，管桁架在被越來越廣泛的使用，在建筑中所占的比例越來越大，工業廠房、汽車等行業設備平臺生產線、物流倉儲、公共建筑體育館、商務會所、高鐵站臺、地鐵站臺、高層商務樓等得到廣泛應用。鋼管結構也取得較大的突破。鋼管結構的**優點是能將人們對建筑物的功能要求、感觀要求以及經濟效益要求地結合在一起。現有管桁架大都采用焊接、法蘭、螺栓等方式連接其他部件，管桁架之間連接安裝麻煩，結構穩定性對焊接、螺栓等要求高，結構穩定性不高

大型構件的整體提升施工技術是近年來在我國施工行業中逐步發展起來的新型網架管桁架加工結構安裝技術。它適應了結構安裝趨于更重、更高的要求,在工藝、技術上顯示出巨大的優越性和發展前景。

網架管桁架加工各桿件受力均以單向拉、壓為主，通過對上下弦桿和腹桿的合理布置，可適應結構內部的彎矩和剪力分布。由于水平方向的拉、壓內力實現了自身平衡，整個結構不對支座產生水平推力。結構布置靈活，應用范圍非常廣。

管桁架加工梁和實腹梁相比，在抗彎方面，由于將受拉與受壓的截面集中布置在上下兩端，增大了內力臂，使得以同樣的材料用量，實現了更大的抗彎強度。在抗剪方面，通過合理布置腹桿，能夠將剪力逐步傳遞給支座。這樣無論是抗彎還是抗剪，桁架結構都能夠使材料強度得到充分發揮，從而適用于各種跨度的建筑屋蓋結構。

更重要的意義還在于，它將橫彎作用下的實腹梁內部復雜的應力狀態轉化為管桁架加工桿件內簡單的拉壓應力狀態，使我們能夠直觀地了解力的分布和傳遞，便于結構的變化和組合。