液壓氣體增壓設備、液壓氣體充裝、液驅氣體增壓泵增壓系統增壓設備

行業應用

2 適用于氮氣、氫氣、二氧化碳等氣體的輸送、充裝。

2 工業、建筑泡沫的發泡氣體注入；

2 注塑行業氣輔設備供氣；

2 各種氣體的壓力測試及動力源；儀器儀表（如壓力表）性能測試及壓力標定；

HYC系列液驅氣體增壓器說明

液驅氣體增壓系統采用液壓泵作為動力源，對各種氣體進行增壓的一種增壓裝置。其特點是使用液壓油為動力源，以液壓泵為壓力源，液壓壓力與輸出壓力成正比。通過對液壓壓力的調整，可以對輸出壓力無級調節。當液壓驅區壓力與輸出壓力平衡時，液壓泵便啟動溢流閥自動溢流，輸出壓力也穩定在預設的壓力上，如果有泄露導致系統壓力下降，液壓泵會自動補壓，進行壓力補償。通過控制液壓的進液量，可以控制泵的動作頻率，從而控制系統的輸出流量。整套系統采用開放式調裝結構，具有操作簡單、安全可靠等特點。

液驅氣增壓泵的動力源----液壓泵站：

. 液壓泵站的液壓系統設計要求:

A. 確保長期連續工作;

B. 換向平穩、換向定位準確、防止撞擊、噪聲小。

.液壓回路:

A. 調壓回路:液壓回路中裝有壓力調節閥，可調整設定液壓系統工作壓力。

B. 調速回路:在液壓回路中裝有單向節流閥，可對流量進行調節，從而調節液壓油流速。

C. 方向控制回路:液壓回路中的雙電電磁換向閥可控制壓縮機活塞進行往復運動。

D. 油源回路:7.5kw的油泵電機組可為壓縮機提供充足的動力。

系統電控方式

.驅動部分：該泵站的電磁閥采用PLC自動控制，壓力傳感器傳遞壓力信號，即當驅動液壓缸中的活塞到達缸體某一端面而速度為零時，該腔體的液壓壓力迅速升高達到額定壓力，這時壓力傳感器傳遞壓力信號給PLC，PLC輸出信號控制電磁閥進行換向，同樣驅動部分的另一端腔體也裝有壓力傳感器，完成同樣的功能，從而驅動活塞帶動增壓活塞進行往復運動，達到氣體增壓的目的。

.增壓部分：該泵的出口裝有壓力傳感器，當所增壓的氣體達到設定壓力時,停止油泵電機工作,如需繼續工作需重新啟動油泵電機.

.增壓氣體溫度過高報警裝置:當增壓部分因冷卻系統出現故障而溫度上升過高時,溫度傳感器發出信號,進行報警警示.

.增壓泵油溫度過高報警裝置:當增壓泵部分因冷卻系統出現故障而溫度上升過高時,溫度傳感器發出信號,進行報警警示.

.往復頻率異常停機功能：在液驅氣體壓縮機驅動活塞的兩個液壓油腔裝有兩個壓力傳感器，plc系統采集壓力信號進行處理，當10s后壓力還沒有達到設定壓力時發出信號，關閉電源，提示檢修。

介質進口：當輸入介質壓力某個壓力值時，介質壓力傳感器發出信號，并進行報警警示。

冷卻方式

.液壓動力源部分：液壓水冷卻方式采用外部自來水或水塔水源循環進行冷卻。

.氣體增壓的泵頭部分：液驅氣增壓泵的增壓部分的冷卻也采用外部自來水或水塔水源進行循環冷卻。

系統維護裝置：

1.液壓泵站動力源的壓力調節及安全裝置：該泵站裝有安全溢流閥，對液壓油的壓力進行無級調節，當泵站的壓力超過額定壓力時液壓油從溢流閥溢流，從而保護系統不至于因壓力過高而損壞。

2.氣體過濾裝置：液驅氣增壓泵的預增壓氣體入口裝有過濾器，對輸入的預增壓氣體進行過濾，使預增壓氣體更為潔凈、干燥，從而對液驅氣增壓泵的密封也起到保護作用。

HYC系列液驅氣體增壓器特點

1、HYC系列液驅氣體增壓器共八種基本型號，涵蓋壓力范圍為250bar到1240bar，且輸出流量恒定。

2、為滿足更大流量要求，每種型號均可進行增長活塞設計，可在不同運行壓力下帶來**性能，同時兼備效率和易維護性、保養簡單。

3、液體增壓泵-液驅氣體增壓裝置采用油壓作為試壓泵的動力源，通過帕斯卡原理轉換（大面積推小面積）。每行程流量大，這樣可以大大的降低密封圈的磨損。壽命成倍提高。

4、易于進行自動控制，可通過控制油壓壓力來實現高壓壓力的控制，通過油壓比例閥或者伺服閥可實現油壓壓力的控制，方便調節壓力。

5、在設備出口配置有高壓單向閥，可以穩壓保壓。保壓性能良好。任何預定壓力下可以停機,并可在尚未耗盡能量、產生熱量時保持這一壓力。

6、出口壓力可調可控，具有壓力無極調節。通過設備本身配置的油壓調節閥可實現高壓壓力的調節，輸出壓力為驅動油壓*增壓比。從而從根本上進行高壓控制，防止出現輸出壓力偏高的情況。

7、不需要潤滑劑,從而節省了運轉成本,并可防止油氣污染周圍環境。

8、可連續啟動/停止操作,不受限制或無不良影響。

9、不產生熱、火焰或火花危險。無級變速輸出。

10、液體增壓泵-液驅氣體增壓裝置體積小，可做成便攜式產品，方便攜帶、運輸。

11、滿足氫燃料站低流量充裝要求。

12、可根據客戶要求定制。