軌道交通票實訓室的建立，是基于地鐵、鐵路客票系統大量專業人才缺口的國情，以及學校對專業人才培養的渴望。通過建立一套功能完善、設備、具有教學針對性的模擬地鐵、鐵路客票系統，實現對旅客從管理、人證查驗、安檢管理、進出站驗票等日常運營管理，對于培養學生在掌握必要的客票知識水平基礎上的服務意識和實際上手操作能力，同時也為教師提供一個良好的科研平臺，有著重要意義。
高鐵模擬票務系統地鐵模擬票務系統自動售檢票AFC實訓系統參數（自動售票機部分）
簡易地鐵自動售票機參數：
自動售票機安裝在車站非付費區內，由乘客操作自動售出單程票。它主要由主控單元、觸摸屏、乘客顯示器、紙幣收鈔單元、硬幣收鈔找零單元、單程票發售單元、電源模塊及機殼等部件組成。
參考參數：
1、外形尺寸：寬×深×高=900×800×1750（mm)
2、電源電壓：220VAC±15%，50HZ±4％
3、顯示裝置：19英寸工業級觸摸液晶顯示器
4、運行狀態顯示器：高亮LED點陣，支持16*16點陣漢字。支持紅，綠，橙三種顏色
5、工控機配置不：處理器：i3 3217U 雙核；主頻：1.8GHz；內存：4G；硬盤：120G固態硬盤；VGA*1,COM*6,USB*6,LAN*2，音頻*1，DC*1。
6、紙幣接收模塊：可快速識別6種面額的紙幣（1元、5元、10元、20元、50元、100元可設置收取的種類），識別間隔時間≤2秒，1個接收錢箱，**容量500張/箱 ，**、殘舊幣拒絕接收并原幣退回。
7、硬幣接收模塊：可快速識別硬幣，**拒絕接收并原幣退回，接收幣種為現行1元硬幣。
8、硬幣找零模塊：一個存儲找零硬幣漏斗，**容量1000枚，找零速度6枚/秒 ，找零幣種為現行1元硬幣。
9、單程票發售模塊：高性能出卡機，出卡讀寫賦值，出卡速度2張/秒，卡箱容量300張。單程票卡為非接觸式的方形芯片卡。
10、功能：通過人機交互操作，乘客自助式選站、投幣，自動售票機自動售出車票和實現自動找零。后開門設計，供學生學習內部設備的組成以及信息流程，能將紙幣錢箱取下并取出紙幣，再放置好；能將車票箱取下并加裝單程票并將票箱安裝好；能在自動售票機參數設置界面了解各參數的含義與正確的設置運行參數。
制造商具有ISO9001質量管理體系認證證書，該證書在有效期內，且本次投標的產品應在認證范圍內。
制造商具有國家版權局頒發的地鐵自動售票系統的計算機軟件著作權登記證書。
制造商具有ISO14001環境管理體系認證證書，該證書在有效期內，且本次投標的產品應在認證范圍內。
制造商具有知識產權管理體系認證證書，該證書在有效期內，且本次投標的產品在認證范圍內。
高鐵系動售票機參數：
自動售票機主要由主控單元、主電源、紙幣收鈔模塊、硬幣處理模塊、車票發售模塊、維護面板、觸屏顯示器、運行狀態顯示器、招援按鈕、機殼等構成。
自動售票機可接受硬幣、紙幣等支付方式，標準為硬幣找零（可擴展紙幣找零功能）。所售單程票為非接觸式IC卡。
乘客購票時，通過觸屏來選擇。系統支持按線路選擇車站或按車票金額方式購票。乘客投入的硬幣或紙幣金額可以遞增的形式實時顯示在觸摸屏上。在未支付足夠費用前，乘客可按取消按鈕中指正在進行的交易，或當乘客購票操作步驟間中斷時間超過所規定的時間，TVM也將中止交易，中止交易后，返還乘客所投金額錢幣。
TVM能對將要發售的車票進行檢測，對符合發售條件的車票賦值發售，將系統設定參數范圍內的車票進行分揀并回收到廢票箱。
TVM能對儲值票進行充值操作，乘客選擇充值后將票卡放置在卡識別區，系統讀取卡信息顯示當前余額以及可選的充值金額，乘客選擇后進行現金支付，TVM打印充值小票給乘客。
TVM可實現使用狀態自檢功能，實時檢測和記錄錢箱、票箱的狀態，并將狀態送到SC，打開維修門必須進行身份驗證登錄，否則聲光報警。
機箱內部布線合理、有序、整潔，拆裝方便，標準模塊可方便的拉出和推入，推到位時會到位鎖定，錢箱有獨立的安全鎖，必須使用單獨的鑰匙將錢箱蓋打開才能取出所保存的現金。
主要性能參數：
主控單元采用低功耗嵌入式工業級計算機，配置不：處理器：i3 3217U 雙核；主頻：1.8GHz；內存：4G；硬盤：120G固態硬盤；VGA*1,COM*6,USB*6,LAN*2，音頻*1，DC*1。
紙幣接收單元主要由紙幣傳送部分、紙幣檢測器、數據模塊、紙幣箱、紙幣箱支架等組成。紙幣模塊可接受并識別人民幣第四版的5、10、50、100元和第五版的5、10、20、50、100元紙幣，四面進鈔不影響其檢驗的正確性，對不符合參數指標的紙幣通過紙幣口返還給乘客。
紙幣處理模塊技術性能指標需滿足：傳感器應具有激光、光學、電感、電介質和交叉傳感器，應采用激光、讀磁、紫外線、紅外線、瑩光反射成像、透視成象、物理尺寸等多種識別技術交叉識別，應可識別紙幣雙面的影像、油墨的磁性、紙質的密度、防偽線和水印，掃描點數≥1200，紙幣*次插入識別率≥96%，識別率：99.99%，單張紙幣識別速度＜2.5秒，暫存空間：15張紙幣，紙幣箱紙幣容量1000張，自動整齊碼放，模塊連續工作時間≥18000小時，故障維修時間≤30分鐘，在暫停接收紙幣、暫停服務或關閉時，投幣口能關閉不接收紙幣。
硬幣處理模塊主要由硬幣識別器、找零器、硬幣錢箱等組成。具有高度的防偽功能，能根據投入硬幣的直徑、材質及厚度等參數指標辨別硬幣的真假。對于硬幣外形尺寸和材質基本相似的代幣予以拒收。
硬幣模塊檢測準確率應大于99.9％,對無法識別的硬幣給予原幣退幣處理，應具有原幣返還功能。硬幣模塊具有1個以上硬幣循環找零器及1個以上補充找零箱，硬幣循環找零器容量應≥200 枚/個，補充找零箱容量≥1,000 枚/個。
單程票發售模塊采用方卡式非接觸式IC卡發售模塊，具備2個單程票儲票箱，儲票箱容量1,000 張/個。具備1個廢票箱，廢票箱容量300 張/個；出票速度1張/秒。
出票口的設計符合人體工程學，應方便乘客取出車票，同時具備防飛票防水的措施。
維護面板用于設備維護、故障診斷及模式設置等操作。功能顯示菜單化，具有0—9數字輸入鍵及至少10個功能鍵，各功能鍵應能通過軟件定義。
觸屏顯示器采用19寸液晶觸摸屏，分辨率≥1280×1024，亮度≥300cd/m2，對比度≥350：1，垂直視角≥135度，響應時間≤25ms，壽命≥50,000小時，可感應區域應覆蓋乘客顯示器整個顯示區域，定位精度2mm，響應時間≤16ms，抗刮擦 ，可承受超過50,000,000 次以上的單點觸摸。
外型規格參考：寬*深*高=900*800*1750（mm），304#2.0mm厚不銹鋼材質機殼，無毛刺
制造商具有ISO9001質量管理體系認證證書，該證書在有效期內，且本次投標的產品應在認證范圍內。
制造商具有國家版權局頒發的地鐵自動售票系統的計算機軟件著作權登記證書。
制造商具有ISO14001環境管理體系認證證書，該證書在有效期內，且本次投標的產品應在認證范圍內。
制造商具有知識產權管理體系認證證書，該證書在有效期內，且本次投標的產品在認證范圍內。
高鐵模擬票務系統地鐵模擬票務系統自動售檢票AFC實訓系統部分案例展示
1、 廣州交通職業學院
2、 廣州鐵路職業技術學院
3、 廣州工貿職業技術學院
4、 廣州輕工**技工學校
5、 廣州信息工程職業學校
6、 廣州機電技師學院
7、 廣東交通運輸職業學院
8、 江門職業技術學院
9、 惠州工業科技學校
10、 惠州工貿技工學校
11、 深圳大學
12、 深圳職業技術學院
13、 深圳信息職業技術學院
14、 大連技師學院
15、 大連交通口岸職業技術學校
16、 長春職業技術學校
17、 呼和浩特機械工程職業技術學校
18、 北京理工學院
19、 河北交通運輸職業技術學院
20、 石家莊鐵道大學
21、 石家莊第三中專學校
22、 石家莊鐵路職業技術學院
23、 鄭州交通技師學院
24、 鄭州財經技師學院
25、 鄭州市工業科技學院
26、 鄭州鐵路職業技術學院
27、 武漢鐵路司機學校
28、 武漢財貿職業學校
29、 江漢大學
30、 武漢**商業學校
31、 湖南鐵道職業技術學院
32、 浙江服裝紡織職業技術學院
33、 重慶公共運輸職業學院
34、 成都技師學院
35、 成都交通運輸職業技術學院
36、 柳州鐵道職業技術學院
37、 廣西交通技師學院
38、 桂林旅專職業技術學院
39、 昆明學院
40、 昆明鐵路機械學校
41、 常州鐵道職業技術學院
42、 杭州萬向職業技術學院
43、 蘇州理工學院
44、 福州職業技術學院
45、 福州財政金融專科學院
46、 南京高等專科工程學校
47、 南京交通**技工學校
48、 南昌向遠軌道技術學院
49、 江西青年職業技術學院
50、 江西建設職業技術學院
51、 江西現代職業技術學院
52、 陜西鐵路工程職業學院
53、 西安藍天科技職業學校
54、 陜西電子科技職業技術學院
55、 蘭州城建學院
56、 烏魯木齊技工學校
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