越野用8kw汽油發(fā)電機

逆變器控制器有幾個方面。在這些方面，逆變器控制和節(jié)氣門控制是核心部件。現(xiàn)在節(jié)氣門控制部分將介紹一些個人經(jīng)驗。由于一些具體技術(shù)的不便，我們只能簡單介紹和交流。節(jié)氣門控制的主要目的是在系統(tǒng)動態(tài)運行的同時有效控制發(fā)動機的輸出功率，實現(xiàn)對直流電壓的有效控制。在系統(tǒng)的動態(tài)工作過程中，應(yīng)根據(jù)不同的節(jié)流方案，提出多的思路。

機組型號：  TOTO8

發(fā)電機參數(shù)：

額定輸出： 8KW

額定輸出： 8.5KW

額定電壓： 220/380

頻    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相/三相

絕緣等級： F

發(fā)動機參數(shù)：

引擎型號： TOTO192F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點火方式： 電感放電式

發(fā)動機類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門

燃    料： 90#以上汽油

機油量  ： 1.1L

啟動方式： 手/電啟動

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護電池

機油報警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個，萬向輪2個

整機參數(shù)：

噪    音： 65-72dBA/7m

機組尺寸： 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時間：8h-12h

重    量：  145(kg)

選    配： 制（手機或者電腦控制）

 

與傳統(tǒng)發(fā)電機相比，采用變頻技術(shù)的發(fā)電機具有許多優(yōu)點。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部逆變器。逆變器凈化發(fā)電機產(chǎn)生的原交流電，電流通過“AC-DC-AC”轉(zhuǎn)換，使電壓輸出與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。波形可以達到平滑的正弦波形。與傳統(tǒng)的發(fā)電機，如電力相比，它們輕，清潔，排放低。它們是**的綠色發(fā)電機。