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詳細(xì)介紹
鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)軌道上的兩個(gè)鎖閉缺口之間的距離即為動(dòng)作桿組件的往復(fù)行程，也是與尖軌或心軌的往復(fù)行程對(duì)應(yīng)。鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，但是安裝困難，容易脫落，產(chǎn)品正常工作后反應(yīng)的設(shè)備狀態(tài)單一，只有報(bào)警和恢復(fù)二種信息，且報(bào)警頻繁，也不準(zhǔn)確，不能為現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)人員提供可靠的維修依據(jù)。
動(dòng)作齒條上的凹槽、軌道上的缺口和動(dòng)作桿組件上的鎖閉柱的關(guān)系是：兩個(gè)鎖閉柱之間的間距等于兩個(gè)凹槽相鄰端的距離。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量**的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。
而且對(duì)軌道基礎(chǔ)的穩(wěn)定性也要求高。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)低位接觸面上到高位接觸面對(duì)應(yīng)動(dòng)作齒條移動(dòng)的距離，相應(yīng)于動(dòng)作齒條上的凹槽長(zhǎng)度與鎖閉柱直徑的差值，或者，動(dòng)作齒條的往復(fù)行程的每個(gè)端點(diǎn)，為在動(dòng)作桿組件的往復(fù)行程相應(yīng)側(cè)的端點(diǎn)上長(zhǎng)出一段，該段距離即為使得動(dòng)接點(diǎn)組從低位接觸面上到高位接觸面動(dòng)作齒條移動(dòng)的距離,并實(shí)時(shí)上傳結(jié)果至監(jiān)控部門。鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)一種城市新交通單軌道岔配套的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于：整個(gè)裝置包括直動(dòng)式轉(zhuǎn)轍機(jī)和設(shè)置在其上面的道岔組成,但是液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作較快，油壓表實(shí)測(cè)很難得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，并且受測(cè)試人員水平、油壓表精度以及氣候條件等因素影響，使測(cè)試數(shù)據(jù)容易失真，因此不能及時(shí)反映油壓的變化情況，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)是否漏油。
聯(lián)系方式
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