深溝球軸承是**代表性的滾動(dòng)軸承，用處普遍。適用于高轉(zhuǎn)速以至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且十分耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造本錢(qián)低，易到達(dá)較高制造精度。 尺寸范圍與方式變化多樣，應(yīng)用在精細(xì)儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及普通機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中運(yùn)用**為普遍的一類(lèi)軸承。主要接受徑向負(fù)荷，也可接受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載才能增加，接受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。普通采用沖壓浪形堅(jiān)持架，車(chē)制實(shí)體堅(jiān)持架，有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因而可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心才能，當(dāng)相關(guān)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承堅(jiān)持架多為鋼板沖壓浪形堅(jiān)持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體堅(jiān)持架。
深溝球軸承是**常用的滾動(dòng)軸承。它的構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)用便當(dāng)。主要用來(lái)接受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，能夠接受徑、軸向結(jié)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)接受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類(lèi)型軸承比擬，此類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適合接受重載荷。