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登車橋-濟(jì)南天祿升降機(jī)械有限公司
移動(dòng)式登車橋：
該產(chǎn)品廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所， 是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部批量作業(yè)，設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式無(wú)需外接電源，省時(shí)省力，提高工作效率。可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)
移動(dòng)式登車橋優(yōu)勢(shì)：
單人操作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，加快物料流通速度，代替固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊病。
適用場(chǎng)所：
裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能**長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分**了防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能**正常使用。
2、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。
3、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
4、 配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
固定登車橋產(chǎn)品規(guī)格：
固定登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一起，可根據(jù)貨車車廂不同高度，可以調(diào)高也可以調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，可大大提高工作效率。固定登車橋產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可 任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。 適用場(chǎng)所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。
固定登車橋的特點(diǎn)：
1、電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作極其簡(jiǎn)單；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。
2、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。
3、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能**，極少維修。
4、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。
5、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。
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