齒輪泵主要用途:1、廣泛應(yīng)用于石油、化纖、冶金、機(jī)械、電力、機(jī)床、船舶、玻璃、公路等各行各業(yè)。 2、適用于輸送燃料油、潤(rùn)滑油、液壓油、***、瀝青及其它類似油的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑性液體。 3、在工業(yè)領(lǐng)域中作潤(rùn)滑泵，在液壓系統(tǒng)中作液壓泵，在燃油系統(tǒng)中作輸送及增壓泵，在輸油系統(tǒng)中作輸送及加油泵。 4、瀝青齒輪泵中的齒輪泵適用于輸送高溫粘稠液體，稀或稠的懸浮液體、浮狀液體、介質(zhì)粘度范圍0.02 -1**S，溫度≤300℃。適用于輸送化工、涂料、染料、油脂、食品、***等行業(yè)粘度0.02-20pa.s范圍內(nèi)的液體，輸送液體溫度≤80℃。

齒形有漸開(kāi)線直齒輪，泵體采用保溫夾套，可利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)進(jìn)行保溫，因此，泵可以在零度以下的環(huán)境中正常工作，是筑路行業(yè)等輸送瀝青的理想產(chǎn)品.

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為**小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

泄漏現(xiàn)象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏**主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

受力不均衡現(xiàn)象

右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 [1]