配油套是全液壓鉆機(jī)動力頭中重要密封元件,其密封性能直接影響到液壓系統(tǒng)的容積效率.通過計算受熱、受壓作用下的配油套與主軸變形導(dǎo)致的密封間隙變化量,并采用CFD 技術(shù)對變形后的配油套密封間隙內(nèi)部流場進(jìn)行仿真分析,得到配油套密封間隙內(nèi)壓力分布情況,以及配油套泄漏量與工作壓力、溫度的關(guān)系.研究結(jié)果對設(shè)計配油套工作壓力,確定工作溫度的適用范圍。

鉆機(jī)配油套是鉆機(jī)上的關(guān)鍵件，主要由由鋼套與銅套組合的組件。

通過車床加工后，做出鋼套與銅套，之后讓缸套與銅套緊密配合。

目前鋼銅兩種材料結(jié)合的生產(chǎn)工藝主要有兩種:

1、加熱鋼套，銅套過盈配合裝入，止動螺絲鉚接固定;

2、真空擴(kuò)散焊接，通過冶金結(jié)合方式焊接牢固。

我司無疤痕焊接工藝，焊縫處平滑光潔，無需二次打磨拋光加工整面接合，內(nèi)部融為一體，密封性和強(qiáng)度極高變形量微小，無需預(yù)留余量，節(jié)省材料和加工時間焊接過程無需任何輔材，不會影響產(chǎn)品自身性能，歡迎新老客戶來圖來樣加工